環狀線「鋼梁錯開」 軌道位移約50公分

新北捷運環狀線板新站到中原站之間，新北捷運局清查，「證實軌道梁柱有位移」，位移寬度目測50公分，不過這段環狀線中和段高架墩柱，本來就是偏心柱設計，位移已請結構技師協助修復。

地震發生後環狀線秀朗橋往十四張站，乘客逐一下車，軌道上行走疏散，險象環生；但這起強震導致環狀線停駛，更撼動了中原站至板新站之間，軌道基座疑似歪斜，因此從上午8點環狀線全線停駛。

▼環狀線發生軌道位移，緊急停駛，乘客下車走軌道疏散。（圖／東森新聞）

台北市結構技師公會理事長徐茂卿：「等於說他有三個垮，然後比較嚴重就是這一塊，現在直上方，看到這個部份的話，他有『錯開』的一個狀況。」

強震造成軌道位移，新北捷運說這個地點原本就採偏心柱設計，一開始認為沒有移位，但調查後發現問題大了，因為橋樑敦柱錯位，軌道也變型，前段凸出後段凹進去，左右移位大約50公分 。

捷運第一區工程處副處長黃順邱：「這個路段的樑，稍微有點位移的狀況，相關我們也請結構技師來現場看。」

台北市結構技師公會理事長徐茂卿：「部分鋼樑有錯位狀況，那當然就是說首要之急，我們有錯位鋼樑的一些軌道，先不要讓他做運轉，先做一個暫時的封閉。」

不過新北捷運強調，耐震度用國家標準達7級，設計沒問題，目前損壞還抓得住，主橋大樑沒壞，下面盤式支撐要換，目前3號確定下班前，無法恢復通車，要長期處理，其它站點如果沒有問題，也會有 接駁車幫忙，每日大約8萬人通勤依賴的環狀線，短期內恐怕受到影響 。

（封面圖／東森新聞）

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