疫情嚴重遊覽車司機大量轉職 現今復甦找嘸人

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日前三級警戒,遊覽車生意幾乎是歸零,導致很多司機被迫轉行去開砂石車、或者當uber司機,隨著疫情趨緩,最近國旅暴增,需要大量的遊覽車司機,但現在卻變成有車卻沒有司機。業者表示,很多司機都被這次疫情嚇怕了,短期間真的很難把司機人手找齊。

圖/TVBS
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資深記者藍于洺:「停車場遊覽車停滿滿,現在國旅需求量非常大,對於遊覽車要求也非常的多,不過現在就遇到一個問題了,因為現在是有車沒有人,很多司機在疫情間轉職,導致現在在國旅需要大量司機的時候,反而沒有人能夠開車。」

遊覽車車場停滿滿,但卻沒有足夠司機來開車,近來國旅火燙,但日前因為疫情重創,不少遊覽車司機轉職另求生路,現在突然又要司機,很多單位真的找不到人。

曾轉職的遊覽車司機徐棕洧:「今年的疫情反而對我們遊覽車業者,等於我們通通完全沒有收入,那我們也都是要養家,每個人都有家庭要養,所以我們就跑去選擇去開聯結車了,至少有點收入這樣子,在家裡關太久沒有辦法出去旅遊,當然就選擇國內旅遊,國內旅遊一多的話車子就不夠了。」

有二十多年遊覽車駕駛經驗的徐先生,就是疫情下的苦命司機,五月三級警戒生意完全歸零,為了生活轉職開大型砂石車貨車,五個月過去了熬到疫情趨緩,現在回來再開遊覽車,但他坦言現在還是很多司機,擔心開遊覽車狀況不明朗,現階段還是很缺司機。

曾轉職的遊覽車司機徐棕洧:「所知道還滿多遊覽車司機,通通跑去開貨車,因為遊覽車都沒有任何車單可以跑,所以就轉行去送貨,現在遊覽車車子太多,但是很多司機這個疫情期間,通通跑去開貨車。他認為這個行業,不是這麼好做、所以很多都跳槽,現在所以市面上車子有車,但是都幾乎都沒有司機、沒有司機開這樣。」

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桃園市遊覽車客運商業公會理事長林建宏:「重要是疫情啦疫情它已經減緩,所以變成說,消費者收到這個資訊之後,他們有行動就去,再加上政府單位、老人會,還是一些村里辦公室的,也都醞釀在活動,所以目前是滿檔的狀態。」

理事長表示疫情期間,遊覽車司機轉職率很高,第一名是轉開砂石車、聯結車等相關工作,第二則是轉當uber司機。因為疫情變幻莫測,還是有很多司機沒有選擇回來開遊覽車,加上國旅爆量增加,司機缺乏的情況短時間很難解套。

桃園市遊覽車客運商業公會理事長林建宏:「這些司機大哥很多都已經,被這次的疫情海嘯怕到了,所以他們認為,貨運或許是比較穩定的工作,比較不受疫情影響,所以這一點,是我們料想不到的,我們想說貨運的工作量,還有它的環境,跟客運不一樣,會比較辛苦,那這次疫情逐漸恢復好轉,希望他們回來。」

尤其是國旅快速增加司機需求大增,台北市觀傳局表示,住房率有明顯回溫,從6月的15.71%上升到9月的36.22%,跨年期間信義區飯店更是過半客房已被預訂;苗栗縣府統計,自中秋連假至今平均住宿率,假日多可達到7至8成有些甚至滿房;而跨年檔期及農曆春節假期的訂房率,有的甚至達到8成,日月潭指標飯店,到12月底,平、假日預約近乎全滿。

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旅行社業者李奇嶽:「幾百人一次出去如果這種活動開始辦,那我想市場回來的,其他公司行號企業機關,跟進辦理的信心就會出來,如果說這些機關,他們沒開始辦的時候,很多單位他們也會觀望。」

國旅復甦但司機日前卻大量轉職,畢竟疫情期間沒單接,轉行求生存才剛適應環境,現在旅遊大量回溫,恐怕還得需要時日,司機人手才能全面到位。

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