疫情衝擊客運停駛 竹縣要求公路總局專案處理

九月再有15條路線停駛,竹縣希望公路總局專案處理竹竹苗公車問題。(圖:縣府提供)
九月再有15條路線停駛,竹縣希望公路總局專案處理竹竹苗公車問題。(圖:縣府提供)

受疫情影響,新竹客運去年3月向新竹區監理所申請54條公路客運路線屆期不續營,其中有41條路線行經新竹縣轄內,為保障民眾權益,新竹縣政府將聯合桃園市、新竹市、苗栗縣共同發聲,於7月21日「桃竹竹苗區域治理平台」會議提案,要求主管機關交通部公路總局,以專案方式妥善處理。

受疫情衝擊虧損累累,新竹客運鄉下路線停駛對竹苗衝擊相當大。(圖:民眾提供)
受疫情衝擊虧損累累,新竹客運鄉下路線停駛對竹苗衝擊相當大。(圖:民眾提供)

新竹縣長楊文科表示,新竹客運路線不續營將衝擊58萬新竹縣民!由於搭乘客運的大多是在交通上較為弱勢的族群,例如兒童、學生及長者等,都是需要特別照顧的對象。雖然目前新竹客運皆為代駛期間,不會立即發生立即中斷問題,但事關全縣鄉親行的權利,因此需儘快妥善處理。

新竹客運停駛鄉間路線,對交通弱勢影響相當大。(圖:民眾提供)
新竹客運停駛鄉間路線,對交通弱勢影響相當大。(圖:民眾提供)

交旅處指出,新竹客運申請不續營運路線,54條路線中有41條與新竹縣、市及桃園市相關,12條為苗栗縣,1條為新竹市,且有19條全路線皆位於新竹縣內。這41條路線中,去年9月12日到期的有26條,今年9月12日到期的則有15條,在疫情前,每年服務約600萬人次,受疫情影響之下去年仍有超過300萬人次搭乘,也顯示民眾對大眾運輸的強烈需求。

縣府將在21日舉行的「桃竹竹苗區域治理平台」會議中提案,要求主管機關公路總局以專案方式,妥善處理新竹客運不續營的41條路線,呼籲應比照鄰近縣市市區公車每車公里成本52、53元不等給予補貼。

新竹區監理所強調,針對54條不續營的客運路線,會重新檢討進行路線整併,並尋找有意接手的客運業者承接營運!也輔導有意的縣市或鄉鎮市主辦、轉型,改以「幸福小黃」或「幸福巴士」經營小區域的公眾運輸模式,過渡期則會持續補貼新竹客運代駛,不會讓54條公車路線直接斷駛、讓鄉親沒有公車可搭。(彭清仁報導)