瘋狂麥克斯為M4 Competition瘋狂 胃口被養大!想把GT-R給賣了

藝人瘋狂麥克斯從小學習舞蹈,有著豐富的舞蹈教學經驗,近幾年也因為推廣廣場舞,用輕鬆幽默的方式把運動歡樂帶給大眾,受到不少粉絲喜愛。除了熱愛舞蹈之外,瘋狂麥克斯其實也是個愛車人士;他之前曾擁有M-AMG CLS 63、C63等德系性能車,目前的座駕也是日本東瀛戰神Nissan GT-R,可以說是個十足的性能愛好者。

藝人瘋狂麥克斯從小學習舞蹈, 用輕鬆幽默的方式把運動歡樂帶給大眾。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯FB)
藝人瘋狂麥克斯從小學習舞蹈, 用輕鬆幽默的方式把運動歡樂帶給大眾。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯FB)

不過,這次瘋狂麥克斯來到了位於台北的鑫總汽車,卻開始起心動念想要把自己的愛車給換掉,原因是BMW M4 Competition實在太過誘人!瘋狂麥克斯當初受到電影頭文字D的影響,入手了GT-R,這台車雖然原廠就有超過500匹的最大馬力,甚至也有極高的改裝潛力。但是在開了一年之後,已經對動力感到有些麻痺,胃口也早已被養大。

在開了一年之後,瘋狂麥克斯已經對GT-R的動力感到有些麻痺。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)
在開了一年之後,瘋狂麥克斯已經對GT-R的動力感到有些麻痺。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)

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一坐上車便感受到座椅的包覆性超強,因為這台車有搭載Racing Package。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)
一坐上車便感受到座椅的包覆性超強,因為這台車有搭載Racing Package。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)

由於先前有開過德系性能車的經驗,瘋狂麥克斯認為這些車款不僅兼顧性能表現,同時也帶來不錯的舒適度,因此當他見到M4 Competition的時候便感到十分有興趣。而這台M4 Competition除了有碳纖維車頂之外,全車也裝設了碳纖維空力套件,帶來熱血感十足的外觀氛圍。只不過原廠排氣管的發動聲浪較為含蓄,讓瘋狂麥克斯覺得有些不如預期。

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M4 Competition的內裝也充滿了戰鬥氣息,同時還兼顧豪華與科技。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)
M4 Competition的內裝也充滿了戰鬥氣息,同時還兼顧豪華與科技。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)

在上路之前瘋狂麥克斯有些猶豫,怕開了之後就真的會想要換車。一坐上車便感受到座椅的包覆性超強,因為這台車有搭載Racing Package,所以具備了碳纖維賽車座椅和甩尾模式。但他也認為雖然座椅包覆型很棒,實際下賽道會相當好用,但是開長途可能會稍微辛苦一點。

M4 Competition座空間也比GT-R還要更好一些,雖然都是雙門跑車,但是實用度還是有差。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)
M4 Competition座空間也比GT-R還要更好一些,雖然都是雙門跑車,但是實用度還是有差。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)

M4 Competition的內裝也充滿了戰鬥氣息,同時還兼顧豪華與科技,包含液晶儀表板與抬頭顯示器都可以讓車主快速掌握車輛狀況。這台車的油門反應相當輕快,加上避震器的設定也不會過於死硬,所以即便是上下班代步也不會覺得太辛苦。

瘋狂麥克斯試開了一陣子之後大呼想要趕快把自己的愛車給賣掉,看能不能換開M4 Competition。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)
瘋狂麥克斯試開了一陣子之後大呼想要趕快把自己的愛車給賣掉,看能不能換開M4 Competition。(圖片來源/ 瘋狂麥克斯YT)

瘋狂麥克斯認為M4 Competition和他的GT-R相比,提供了更好的避震器舒適度,代步起來其實也很適合,同時後座空間也比GT-R還要更好一些,雖然都是雙門跑車,但是實用度還是有差。瘋狂麥克斯試開了一陣子之後,大呼想要趕快把自己的愛車給賣掉,看能不能換開M4 Competition,可見這台車的各方表現都有打中他的心。

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