Yahoo奇摩新聞 【破油輪闖台中港】油輪違法加油 3年前爆出未改善
本刊直擊違法老舊外籍油輪進出台中港加油，事實上，這些案例也並非多年來的單一個案。本刊調查，2014年時就曾有媒體報導，計有世嘉輪、新利進、金順一號、運興168號及連興6號等6艘載重噸達4,999噸的外籍單殼油輪，頻繁進出台中港，並載運未稅油品至外海販售的情事，當消息見諸媒體後，情況稍有改善，不料沒多久又死灰復燃。
2014年時，媒體報導世嘉輪、新利進、金順1號、運興168號及連興6號等6艘外籍單殼油輪頻繁進出台中港區，這些船隻的載重噸數均為4,999載重噸，與禁止進港規範（5,000載重噸）相差甚微，看似有業者刻意規避禁令，申報不實資料入港，管理機關又如何確認其實際載重噸數？被質疑有很大官商勾結的成分在內。
當時媒體指出，6艘船填補完燃油後，就開往海峽中線，為來往中國籍和台籍漁船進行海上加油；老舊的油輪看起來搖搖晃晃，如同海上未爆彈，被以「恐怖油輪」來形容，成為海上的危機，在當時曾引發政府官員一陣討論，業者也沉寂一陣後，迄今又故態復萌。
載重噸數超過5千噸的獅子山籍單殼油輪吉利168號，利用清晨時分進港加油。 本刊取得台中港船隻進港記錄，發現吉利、海王星及北斗星等老舊單殼油輪進出頻繁。 去年3月間發生德翔台北號貨輪於石門外海擱淺意外，造成大量油料外溢汙染海岸線。（東方IC）
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