私人飛機碳排量約佔航空業一半 研究員籲收降落費

刊登在自然期刊《通訊、地球與環境》上的這份研究報告，指去年總數25萬的超級富豪，搭乘私人飛機製造出了1千7百2十萬噸的碳排量，相當於非洲坦尚尼亞6千7百萬人的碳排總量。

從2019到2023年，5年的時間私人飛機的碳排量成長了46%，航空業的人為溫室氣體排放量，佔全球排放量的4%，私人飛機就佔了1.8%的碳排。

研究同時指出私人飛機碳排量最高的那位用戶，1人就製造了2645噸的二氧化碳，是全球人均排放量的500倍以上。

瑞典林奈大學商學院運輸研究人員葛斯林表示，「許多這些航班都不是出於公務，也沒有必要性，通常都是與生活型態有關，我們的報告指出絕大部分都是休閒目的。」

研究人員整理出了全球前5大私人飛機聚集的活動，分別是2022年的卡達世界盃、2023年的世界經濟論壇、2023年的超級盃足球賽、2023年的坎城影展，以及2023年在杜拜的聯合國氣候談判會議。總計3500架私人飛機，碳排量超過3萬5千6百噸。

以國家地區來看，美國是擁有私人飛機最多的國家，佔了總數的68%。研究人員建議應該就環境損害的程度，對使用者徵稅或是降落費。

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