【科技大執法2】「第三隻眼」全天緊盯 死亡路段違規降8成

林慶祥
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每一個點,就可能是一次車禍。
每一個點,就可能是一次車禍。

台中市交通警察大隊近日內建置的「AI技術自動採證系統」包括在「死亡路段」向上路六段,設置「區間平均速率執法設備」,以及在西賓快速道路、「台中市十大車禍路段之首」的崇德路五叉路口,建置多功能違規偵測系統,這24小時盯著駕駛人的「第三隻眼」,不但節省不少警力,更讓死亡路段違規情形降低83%,未來交大不排除擴大建置。

今年1月3日下午,台中市南屯區向上路六段,發生拖板車煞車失靈,撞死柯姓夫妻2人的慘劇,血的教訓猶在,2天後晚間10時,在距離拖板車肇事200公尺處,又發生了重大車禍!一名廖姓男子疑似未注意前方狀況,在長距離下坡、且彎曲的路段,突然衝撞快慢車道分隔島及路樹,接著車子失控翻覆,波及開車途經的顏姓女子。

接連發生2起重大傷亡車禍,交大警務員林騰瑜指出,向上路六段成為惡名昭彰的「死亡路段」,主因是長距離下坡路段,部分駕駛沒有注意到前方狀況,或車速太快而發生意外。

為此,交大新導入的「AI技術自動採證違規系統」,也包含了將向上路五段、六段易肇事的長陡坡,增設「區間平均速率執法設備」。張騰瑜說,一般的超速偵測設備,只有一個定點,駕駛人只要閃過那隻照相機,一路狂飆根本無法告發;而這套設備,讓偵測區間裡(2到3公里)只要一超速,立刻會被拍照、告發,可以逼得駕駛人在長陡坡完全不敢超速。

這套設備實施以來,「死亡路段」向上路五、六段,違規情形減少83%,同樣經常發生死亡車禍的西濱快速道路,則下降88%,效果非常顯著。

交大大隊長林沐弘說:「這套AI自動採證違規系統」不只針對超速,例如新光三越、大遠百這2家百貨公司前的「公車停靠區」,經常遭違規自小客車佔據,警方實施「科技執法」後,違規案件下降75%,警力派遣數下降64%。

「死亡路段」實施「區間測速」有別於傳統的測速照相桿,藉由雷達或雷射偵測車輛的瞬間車速。
「死亡路段」實施「區間測速」有別於傳統的測速照相桿,藉由雷達或雷射偵測車輛的瞬間車速。

還有,烏日高鐵站規定,規定一樓是接客區、二樓只能讓乘客下車,但旅客往往圖方便,違規下客、違停接客,搞得週末總是壅塞不已,自從啟用「違停自動偵測」系統後,車流堵塞,動彈不得的情形已經大為改善。

此外,台中市有「10大車禍路口」,第一名是五權路、三民路、錦南街的五叉路口,違規樣態可謂「多樣化」,什麼奇形怪狀的車禍都發生過,而這套違規偵測系統,可以同時取締闖紅燈、跨越雙白線、未依規定兩段式左轉等行為。

林沐弘強調,這套多功能,可以取締不同樣態違規行為的偵測系統,明年一月先在三民、五權路的五叉路口首先實施,若效果良好,將爭取經費,逐步增設到易肇事路段,相信能減少車禍死傷。

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