立委林俊憲率立院交通委員會臺南安平港會勘 爭取台61臺南段重大路網建設

立委林俊憲率立院交通委員會與會同交通部長陳世凱等中央官員與南市府代表至安平港會勘,爭取台61線台南段。(記者李嘉祥攝)
立委林俊憲率立院交通委員會與會同交通部長陳世凱等中央官員與南市府代表至安平港會勘,爭取台61線台南段。(記者李嘉祥攝)

▲立委林俊憲率立院交通委員會與會同交通部長陳世凱等中央官員與南市府代表至安平港會勘,爭取台61線台南段。(記者李嘉祥攝)

立委林俊憲11日率立法院交通委員會會同交通部長陳世凱、路政及道安司長黃運貴、航政司長韓振華、公路局長陳文瑞、航港局局長葉協隆、臺灣港務公司總經理王錦榮及臺南市政府副市長葉澤山至臺南安平港會勘,共同爭取台61線台南段。

林俊憲立委表示,臺南重要交通路網中,主要由「四橫三縱」貫穿整個臺南,三橫分別是台84、國道8號、台86及北外環道,三縱則為國3、國1及台61線,但目前上述線路都未穿過安平區及安南區,當地民眾難以利用既有路網進行移動,如有大型活動在此區域辦理,更導致車流短時間內難以疏散,造成交通打結,台61線南延至高雄地區的重要性不言而喻。

林俊憲說,隨著國道1、3號都趨於飽和,西濱已成為台灣西部走廊第3條大動脈,但當初台61線終點只規劃到臺南七股,並未延伸到市區,更別說通往高雄,使得連結南北的效果大打折扣;台61臺南段完成後,不僅可完善台灣西部地區高快速公路路網,疏解國道擁塞的功能,更能串聯台南及高雄的市道道路路網,促進南部沿海地區發展。

林俊憲指出,台61線南延案計劃中,因高架道路落墩範圍可能會影響在地居民及安平工業區既有廠房,此次考察特邀公路局、港務公司、南市府以及安平產業園區廠商協進會共同討論台61線南延路廊方案;目前台17線車輛負荷量已達臨界點,亟需盡速開闢,分擔市區車流,指示公路局盡速辦理地方說明會,並確認路廊範圍。

此次會勘也討論到漁光島聯外交通議題;林俊憲說,目前漁光島聯外道路僅有漁光橋,但安平地區觀光日漸發達,漁光橋流量已無法負荷,先前已要求港務公司研議是否能開放港區道路開放通行,港務公司經研議後可開放現AC管制門前道路予民眾通行,未來也會持續爭取中央資源推動台61線南延及安平港周邊道路優化,讓大臺南路網更為完善,也呼籲中央與地方合作加速推動相關工程,並採用周全交通規劃,減少施工對當地居民的影響。

交通部部長陳世凱也在會議中說明相關單位會盡速辦理,允諾於明年初完成台61線南延高雄評估報告,也要求港務公司開放港區漁光島段道路,希望可以在116年前完成。