立院總質詢》許宇甄、邱若華、黃仁初登板 輪番關切重大民生、交通、平權議題

國民黨新科立委許宇甄總質詢初登板。(圖片來源/擷取自國會頻道)

立法院今(5)日接續進行施政總質詢,國民黨新科立委許宇甄、邱若華、黃仁、等人輪番上陣,針對陸配入籍年限、電價調漲、看守內閣、桃捷綠線延伸大溪區、捷運三鶯線延伸八德區、板龍快速道、新梅龍快速道、族群歧視、反族群歧視法等議題,與行政院長陳建仁及相關部會首長火線交鋒。

許宇甄反將管碧玲一軍,還請命不要調漲民生電價

許宇甄質詢時,提及海委會主委管碧玲擅自更改專題報告名稱,管碧玲聞言自行站上備詢台並試圖辯解,但許宇甄其實並未點名管碧玲上台。根據《立法院職權行使法》第 22 條,口頭質詢應由行政院院長或質詢委員指定之有關部會首長答復,因此許宇甄向院長韓國瑜提示「我沒有請管碧玲主委耶」,韓國瑜立即請管碧玲回座。

許宇甄接著質詢陸配跟外配入籍年限差異(6年與4年),要如何落實入籍平權?尤其政府出版的國家報告就指出,應該要修法成一致。陳建仁答,其實陸配享有的福利比外配多,但因為兩岸政治、經濟、文化等差異,所以有特別規定,至於該報告是國際學者給的建議,他們並不知道兩岸實際情況。許宇甄對此抨擊「邏輯不通」。

許宇甄也關心電價議題,在陳建仁任內已經調漲31%。陳建仁坦言「天有不測風雲」,俄烏戰爭令燃料價格大增,「既使是神仙也很難猜到」。許宇甄希望陳建仁承諾,如果要漲電價,至少不要漲民生電價。但陳建仁並未鬆口,只說是由電價審議委員會來審議。

撇「看守內閣」,邱若華籲陳揆積極推動重大交通建設

立委翁曉玲上週質詢稱,陳建仁內閣是「看守內閣」,僅能做日常性、事務性的工作,不能做重大政策決定。不過,同黨立委邱若華今天則認為,儘管稱為「看守內閣」,但之後仍然是民進黨執政,與政黨輪替不同,而交通建設是長遠計畫,呼籲仍應在任內積極推動重大交通建設。

邱若華身為交通委員會成員,她首先關心桃捷綠線延伸大溪區的進度?陳建仁答,任何重大交通建設都會先進行可行性評估,接著綜合規劃,然後就會施工,至於過程能否加速,就要由交通部盡可能跟地方政府配合,只要地方政府提供充足資訊,交通部就能加速配合。

交通部長王國材補充,初步有需要桃園市政府修改的部份,他們修正送上來之後,就會加速行政程序。

國民黨新科立委邱若華總質詢初登板。(圖片來源/邱若華臉書)

板龍快速道及新梅龍快速道可行性發包時程曝!

邱若華接著關心捷運三鶯線延伸八德區的進度,她感謝交通部3月1日已經審查通過綜合規劃,只是施工需要9年才能完工,所以希望行政院答覆何時可以盡快核定興建?陳建仁答,交通部審查通過後,行政院會請國發會邀集專家審查,若專家有意見,會需要地方政府提供資訊,所以目前還沒辦法回答幾時能核定。

邱若華進一步關心板龍快速道、新梅龍快速道的進度,請問何時能夠發包?王國材答,這是桃竹苗大矽谷計畫很重要的一環,目前已經上網進行可行性的發包了,板龍快速道應是在4月底,新梅龍快速道應是在7月底,預計115年會完成可行性評估。

黃仁關心族群歧視問題,許銘春因此公開道歉

黃仁是新科原住民立委,他首先關心族群歧視的問題,指勞動部長許銘春2月29日稱印度移工「膚色相近」,認為許銘春內心存有族群歧視。對此,許銘春不斷強調,真的沒有歧視任何族群的意思,對於發言不夠精準造成外界誤解公開致歉。

許銘春重申,自己或許發言不夠精準,有造成外界的誤解,這部分她會檢討,她昨天也對此造成的紛擾、誤解,已經表達抱歉。她進一步說明,任何勞工政策,不管對本勞或外勞,都是平等對待,絕對不會有歧視的意思。

黃仁推動《反族群歧視法》,獲陳建仁正面回應

除了印度移工之外,對於自身原住民族,黃仁指出,漢人跟原住民仍然有言語霸凌,會被罵「死番仔」,這對原住民非常不公平,這也說明很多原住民政策都未完全落實。他強調,「原住民要的不是補助,要的是尊嚴!」

黃仁進一步敦促行政院推動《反族群歧視法》、《促進族群平等法》。陳建仁對此表示,自己百分之百反歧視、反霸凌,尤其台灣是多元文化國家,彼此應該互相尊重,未來將會相關法令列為政府優先人權項目,行政院人權及轉型正義處正在負責研擬,會請他們加速辦理。

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