竹市慈濟路及關新路延伸段提前二年通車 高虹安：有效分散車流、紓解交通擁塞

新竹市慈濟路及關新路延伸段提前二年開通，二日順利通車。為了紓解關埔地區及竹科園區周邊長期交通壅塞困境，新竹市長高虹安推動光埔二期自辦市地重劃區內，慈濟路、關新路延伸段道路工程，在市府積極協調、履勘及確保公共設施工程品質下，提前二年於二日上午十一時起全面開放通車，可望有效分散埔頂路及慈雲路部分車流，逐步紓解關埔地區長期交通壅塞情形，穩健落實「交通暢行」目標。

新竹市長高虹安二日上午前往慈濟路及關新路視察通車前情形，高市長說，慈濟路及關新路延伸段原預訂於一一四年底「光埔二期自辦市地重劃區重劃工程」完工，為及早紓解關埔地區交通壅塞困境，市府積極與重劃會協調，努力克服施工困難，提前開通慈濟路及關新路延伸段道路，並由市府團隊於去年十二月二十九日及今年一月十九日辦理前後二次交通勘驗，檢查道路工程及相關設施，確認缺失改善完成已達通行標準後，於農曆春節前開放通行，讓市民朋友提前感受便利的交通建設成果。

新竹市長高虹安特別說明，關新路延伸段僅施作至竹市轄內柯子湖溪左岸防汛道路，因右側為新竹縣轄管土地，故未能直接跨縣市銜接公道五路，為加速區域整合與空間治理提升市民福祉，市府於去年四月起主動透過新竹縣市溝通整合平台與竹縣府協調，同年7月亦向內政部國土管理署提出書面建議，將柯子湖溪以東竹縣轄區內部分農業區，透過都市計畫變更為道路用地，接續向東開闢連接關新路延伸段至公道五路，直接串連竹北、竹東往返關埔地區及科學園區，建設大新竹生活圈交通路網。

地政處表示，光埔二期自辦市地重劃區開發總面積約九十七公頃，且緊鄰慈雲路、埔頂路、關東路、公道五路、台鐵內灣支線便道等重要交通路網，日常車流量龐大，目前工程進度約百分之五十左右。除此次提前完成的慈濟路、關新路延伸段外，未來將接續辦理慈祥路延伸段、埔頂路與關東路拓寬、台鐵內灣支線下方平面道路（關東路三百巷）改道及光復路一段三十巷等多條計畫新闢道路及既有道路改道工程，施工期間若無替代道路分散車流，將嚴重影響周邊交通情形。

因此，為提早緩解關埔地區交通困境，並降低後續施工可能造成的影響，此次通行路段多數路口皆為臨時性假設工程，採公共工程施工規範內「通行便道」方式先行開放通車，並依據交通部發佈「公路通車勘驗作業要點」，於去年十二月二十九日、今年一月十九日邀集市府相關單位就「涉及行車安全與順暢之項目進行檢查」辦理通車勘驗，經2次勘驗並確認缺失改善完成無虞，並符合通行標準等前提下，於二日上午開放通車，後續待重劃區工程全面完工後，再依規辦理逐項工程驗收、接管事宜。

地政處補充說明，公道五路平面及地下道車流龐大且複雜，為避免交通動線衝突，慈濟路延伸段目前僅開放右進右出功能，待光埔二期自辦市地重劃區完工驗收後，再開放直行與左轉功能。至於關新路延伸段僅銜接至柯子湖左岸防汛道路，因防汛道路及跨河陸橋現況狹窄難以迴轉，將與經濟部第二河川局及竹縣府商議配套措施，目前禁止大型車輛進入，提醒用路人留意，市府將持續透過縣市合作平台與竹縣府研議，並共同向中央爭取支持，將關新路延伸至公道五路，打造便利且優質的大新竹生活圈交通路網。。