統聯客運追撞3車 女學生過馬路險遭撞嚇哭
台中市連環追撞意外,統聯客運行經民權路,沒有注意車流停等紅燈,往前追撞3台車,兩台休旅車和一台計程車,計程車89歲高齡乘客輕傷送醫。當時剛好要有3個女大學生要過馬路,差點遭到波及,趕緊跳回路邊,目擊車禍太驚悚,當場嚇哭。
台中市連環追撞意外,統聯客運行經民權路,沒有注意車流停等紅燈,往前追撞3台車,兩台休旅車和一台計程車,計程車89歲高齡乘客輕傷送醫。當時剛好要有3個女大學生要過馬路,差點遭到波及,趕緊跳回路邊,目擊車禍太驚悚,當場嚇哭。
知名電動車品牌,在今年4月開放「純視覺」自動停車功能,台中有1名林姓車主使用自動停車,車頭卻撞到健身房的柱子角角,導致出現3個撞痕,修復要花近4萬,車主認為自動停車功能故障,要求賠償,原廠以"使用者未及時介入"為由拒賠,讓林姓車主很生氣。
豐田(TOYOTA)旗下多功能休旅車(MPV)「Sienta」已於今年10月停產。車商證實,9月是Sienta在台最後一批出廠,目前台灣官網仍可訂購,待現有庫存出清後,將正式告別台灣市場。
彰化縣 / 謝忠義 黃佩華 洪襲禹 報導 驚悚事故,發生在國道一號彰化路段。今(14)日上午8點多,一輛大貨車在北上的行駛過程中,輪胎無預警掉落,一路彈到對向的南下車道,不偏不倚砸中一輛轎車,還造成四車連環撞!被砸中的52歲陳姓駕駛,緊急送醫後還是因為傷重不治。 影片拍攝者說:「阿娘喂從對向車道翻過來。」警消合力將駕駛抬出車外,但他已經失去意識,整個人一動也不動,被緊急送醫搶救,車損嚴重,擋風玻璃整面碎裂,車頭潰縮嚴重,板金扭曲變形,黑色轎車面目全非,可想而知撞擊力道之大,被波及的其他駕駛更是餘悸猶存。遭波及其他車主VS.記者說:「(輪胎很大嗎)輪胎很大顆,(彈飛撞到嗎)應該是我不太清楚,(當下不是嚇壞)那個閃不掉,(輪胎那麼大顆閃不掉)對啊。」國道一號彰化路段,上班時間本來就很擁塞,14日上午8點40分,一輛大貨車北上開著開著,輪胎突然脫落彈飛,往對向車道高速衝過去,直接砸中對向的汽車,中年駕駛送醫不治,總共造成四輛車連環追撞。部立彰化醫院急診主任醫師黃鎧翊說:「急救後發現頭部外傷,頸部撕裂傷氣管破裂兩側氣血胸,經急救後仍無生命跡象,左後輪軸脫落導致輪胎的話,衝到南向車道導致4部自小客車,遭受到輪胎的撞擊或是先後追撞。」車禍現場占用內線兩個車道,回堵超過兩公里,確切事發原因,國道警方還在調查釐清,也提醒遇到掉落物要穩住。汽車專家詹凱說:「這時候方向盤一定會震動,我們雙手握緊方向盤打方向燈,車子慢慢滑行到路肩等待救援,切記千萬不要踩剎車跟油門,這都是錯誤的。」如果車輛失控的話,千萬不要因為緊張,就重踩剎車或是油門,只會加速失控,應該要穩住方向盤,維持安全動線。 原始連結
Lexus身為豪華電動化車款先驅,致力於提供全面性動力,以BEV電動車、PHEV插電式油電複合動力車及HEV油電複合動力車的多元動力,滿足不同使用者的駕馭需求。Lexus首台基於e-TNGA平台打造之電動車RZ 450e自去年上市後,憑藉其搶眼的外觀設計、細膩質感的絕美內裝,以及人車合一的駕馭樂趣,一推出即獲得廣大消費者廣大的迴響。Lexus於今日推出全新RZ 450e旗艦版,升級搭載各項科技及安全配備,打造更為奢華舒適的純電駕乘體驗,即日起開放限量接單。
Honda的高階品牌,Acura推出全新的ADX,這是一款定位於入門級豪華跨界SUV的新車型,試圖在競爭激烈的市場中創造自己的定位,這輛車與Honda HR-V、Integra共用平台,ADX的定價將從3.5萬美元起跳(約台幣113.5萬元),試圖以合理的價格提供豪華品牌的魅力與實用性,吸引新一代的買家的青睞,雖然Acura進入市場的時間較晚,但其動力表現、設計細節及豪華內裝配置,或能讓它在擁擠的市場中嶄露頭角。 Acura ADX的外觀設計採用了類似於MDX的縮小版造型,展現出更具力量感的休旅車特質,整體設計簡約而不失動感,擁有更大的進氣格柵、隱藏於引擎蓋下方的雨刷,以及經過空力優化的下護板…
BMW以「X」重新定義運動與性能的極致內涵,身為X家族的重要支柱,BMW X3 自2003年問世以來,已在豪華中型運動休旅市場樹立標竿。如今,全新第四代BMW X3正式登場,將駕馭感動與空間機能再次完美融合,展現豪華運動休旅的未來風貌。全新第四代BMW X3豪華運動休旅 正式開啟預售,首波推出兩款車型:X3 20 xDrive M Sport與X3 M50 xDrive,預售價分別為 新台幣279
自2020年問世以來,TOYOTA Corolla Cross迅速成為台灣車市的「新神車」,不僅是家庭用車的常見選擇,甚至也是不少營業車的首選。此次小改款雖然幅度不大,但實用配備的提升卻十分有感。此外價格更具競爭力,從原本的85.9萬至103萬元調整至79.9萬至98.9萬元。讓這次小改款堪稱是實至名歸的「再度封神」!
Jaguar正在展開品牌史上最具突破性的轉型,計畫將自己重新定位為一家專注於電動超豪華車型的品牌,作為這趟全新旅程的起點,Jaguar首款電動四門GT原型車的間諜照正式亮相,其結合了Porsche保時捷Taycan的流線設計和BMW i7的氣勢,顯示了未來產品的奢華定位和電動化方向,該車型預計於2025年上市,而名為「Design Vision Concept」的概念車將於12月在邁阿密藝術週上首次亮相。 從最新的原型車諜照中可以看到,Jaguar的這款電動GT車型擁有方正的車頭和扁平的引擎蓋,傳達出強烈的霸氣感受,車身側面輪廓展示了向後傾斜的擋風玻璃、大面積的金屬鈑金設計以及後輪拱處的肌肉線…
當我們談論一輛車跑得多快、反應有多靈敏時,馬力重量比往往是不可忽略的關鍵。這指標對於強調加速的性能車更為重視,許多專業車媒還會列出排行榜,可見這數值的重要性。這個數值的高低不僅影響
車迷們所熟悉的二代三代Honda Fit本質上就是一款輕巧緊湊的小鋼砲,平易近人的售價再加上都會基本萬用的超強大機能,除了過往的「喜美」「雅哥」以外、能佔據台灣消費者對Honda印象的也絕對有Fit一份子,而在2021年發表第四代大改款後,除了原本的1.5升NA外又多了e:HEV選項,雖然主體使用感受可能不變,但、畢竟是養車成本議題,這差距可能就大了!
先前Hyundai小改Santa Fe無論外觀與內裝都相當具有質感,如今新世代Santa Fe不僅換上截然不同全新樣貌,座艙方面質感更是讓人驚豔,除觸及之處用皮革外,就連ABC柱、遮陽板等還採麂皮包覆,優異的質感表現同事更稱是Range Rover平替。2021年Hyundai替Santa Fe推出小改車型,相較於以往外觀變得更加具有質感,座艙雖沒更動但原先就已運用大量皮革與棕色營造出質感氛圍,如今則推出全新世代Santa Fe,無論外型甚至座艙都有翻天覆地的進化。 Santa Fe每一世代造型都與過往截然不同,基本上很難會和前代有任何聯想,此次新世代Santa Fe當然亦是如此,甚至整體車格與輪廓都進行全面轉變,全車採用剛硬筆直的線條刻劃, 並搭配品牌H型設計元素及輪拱造型,進而帶來猶如穿著西裝的肌肉猛男,若以韓國人物來形容,Santa Fe就像似車界馬東石。在筆直粗曠的線條勾勒及方正的車尾造型,新世代Santa Fe尺碼長、高雖較前代分別增加45mmn與60mm來到4,830mm×1,900mm×1,770mm,但在視覺方面卻有著近5米的巨大感受。新世代Santa Fe外型方正粗曠
Lexus總代理和泰汽車宣告,針對2025年式RX進行配備升級,其中不分等級全面配置12.3吋全數位儀錶板與360度環景顯影,同步提升內裝科技感以及使用便利性。
Written by: Bear今年夏天推出的新款MG HS獲得了Euro NCAP的最高安全評級。Euro NCAP授予 MG HS SE 1.5T五星評級,該車型在成人和兒童乘員安全評估測試中均表現出色,並具有相當優異保護弱勢道路使用者的功能。
台中市 / 徐孟蘭 許昱文 報導 台中一名林先生花了165萬元買電動車,再花11萬購入手自動停車軟體系統,享受用鏡頭純視覺的方式,自動停車,但他有一天去健身房,使用自動停車時,車子卻開去撞牆,車頭被撞出3個洞,修車費要4萬元,跟原廠反映,原廠回應,客服檢視行車紀錄器,軟體沒問題,認為是駕駛使用輔助系統時,沒有控制踩煞車,這個回覆讓林先生無法接受。車主林先生說:「自動停車是有瑕疵的。」林先生說的就是這個電動車的自動停車軟體系統,花11萬元購入,用鏡頭拍攝,純視覺方式,去偵測停車格,無須駕駛操控方向盤,就可以自動將車子停進車格內,但這個自動停車功能,讓他失望了。車主林先生說:「它這樣慢慢慢慢開,你會覺得,這個車頭都可以,慢慢慢咚,你說我怎麼樣去手控,我根本就沒辦法。」林先生當時開車去健身房,車子以3公里的緩慢時速準備停車,車子卻撞上健身房牆角,愛車右前車頭撞出3個洞,維修費要4萬元,打給電動車客服,得到的答案卻是,電動車客服說:「使用輔助功能的情況下,其實我們是需要,針對車輛的控制,還是我們需要去握方向盤,去做操作。」林先生聽了不能接受,還說將行車紀錄器,寄送給廠商,廠商檢查就花了2個星期,車主林先生說:「趁這兩個禮拜,所以我之後我自己來再試,你知道嗎,不會撞到了,怎麼試都不會撞了。」原廠不願賠償車子維修費,林先生也放棄不修了,專業修理電動車的技師說,電動車的自動停車系統,都還只是輔助功能。汽修廠技師吳孟哲說:「距離上面跟一些物體,有時候它可能會有,誤判的情況發生,而且距離也會有一些誤差。」專業技師表示,電動車的輔助功能,說是自動,但還是會有誤差,所以廠商才會強調,駕駛不能完全不顧車況,停車或是開啟輔助駕駛,都還是要盯著,以免危險來臨時會來不及反應。 原始連結
追撞火燒車的交通事故,發生在國道一號南下,台中接近彰化路段,今(15)日凌晨2點多,一輛要價三百多萬的進口休旅車,跟一輛超商的物流貨車,發生追撞!休旅車當下就燒起來,沒幾秒鐘,整輛車全都陷入火海,幸好...
Bugatti布加迪再次改寫速度紀錄,其最新推出的W16 Mistral在德國帕彭堡高速測試賽道上達到了驚人的453.91 km/h,成為全球速度最快的敞篷車,由Bugatti官方車手、曾獲得利曼冠軍的Andy Wallace駕駛,相比W16 Mistral的官方極速數據,這次紀錄高出34 km/h,展現了Bugatti工程團隊在測試和調校上的卓越實力。Bugatti官方車手、曾獲得利曼冠軍的Andy Wallace駕駛W16 Mistral,突破了敞篷車款的最速紀錄。此次創造紀錄的W16 Mistral是一款極為特別的車型,不僅擁有Jet Orange的專屬塗裝,還搭配碳纖維外殼和橘色細節的內裝設計,體現了Bugatti一貫的豪華與細膩工藝,這款基於Chiron的限量版車型僅生產99輛,搭載8.0升四渦輪增壓W16引擎,最大輸出功率高達1,578匹馬力,車輛的價值高達1,400萬歐元(約台幣4.8億元),幾乎是標準車型價格的三倍,並因此成為收藏家的夢想車款,此次的紀錄寫下453.91 km/h,比官方極速紀錄多出34 km/h,是一項了不起的成就。 破紀錄車型隨後加入了位於印度的Si
拉力賽車迷對於Toyota近幾年大殺四方已經習以為常,Toyota Gazoo Racing World Rally Team已經成為王者的代名詞,但是對資深車迷來說,上世紀80年代末到90年代,強到沒對手的ST185和ST205 Celica GT-Four賽車,才是令人懷念的拉力霸主,今年SEMA改裝車展,Toyota參考ST185和ST205 Celica GT-Four賽車外觀,打造出GR
BYD比亞集團迪近期以仰望U9電動超跑再度引發關注,該車型於德國Nurburgring紐柏林賽道創下7分17.900秒的單圈成績,並在加速測試中達到最高時速391.94 km/h,成為中國目前最快的量產車,這款電動超跑的強勁性能及驚人數據,讓它在全球市場上與Porsche保時捷、Rimac等品牌的高性能電動車競爭,不過仰望U9的速度與動力數據領先並沒有為它在紐柏林帶來絕對的優勢,因為其圈速表現依舊輸給了保時捷以及Rimac,當然也就輸給小米SU7 Ultra原型車輛。 仰望U9的紐柏林單圈成績為7分17.900秒,這樣的表現已經相當了得,但與目前的競爭者相比,仍有明顯差距,小米SU7 Ultr…