網紅董事長張國煒 如何讓星宇航空登上Google熱門關鍵字？

文／王一芝

10月28日，星宇航空董事長張國煒步出自己駕回的首架A321neo飛機，和開艙門的空服員一起揮手走下飛機的照片，被PO在臉書社團「星宇航空討論區STARLUX Airlines」，網友意有所指寫著「這制服真美，K董不是在說你穿的。」

沒想到1小時後，張國煒竟親自回應，「我知道，而且告訴你，我也真的不帥，是制服帥，網友都說我比較像豬頭，哈哈。」

張國煒調侃戲謔自己的口吻，惹來網友捧腹大笑，見到偶像親自回應，還「黑」自己，網友更卯足了勁拚命提問，像是日本線何時開航、為何選這款發動引擎等等，而才從漢堡飛渡將近50小時落地的張國煒，仍對網友有問必答。

堂堂「世界航運鉅子」的小兒子、即將開航的國際航空公司董事長，瞬間化身為紅透半邊天的網紅，這也帶動「星宇航空」隔天迅速竄升為Google台灣即時熱門搜尋關鍵字第4名。

不只是自嘲「豬頭」的網紅董事長，事實上，星宇過去3年有別於其他航空公司的行銷操作，也的確讓內行人歎為觀止。

從開記者會昭告張國煒回來了、公布LOGO和徵才訊息、時尚秀方式發表制服到邀請網友拍攝由董事長親自駕回的飛機，還沒開始營運，星宇航空就受到大量關注。

航空業初生之犢的星宇如何做到？莫非找來專業公關公司操刀？

董事長個人品牌魅力，是最大票房保證

「除了時尚秀之外，都是我們自己做的，部門加上我，一共10人，」星宇航空公關長聶國維不諱言。

張國煒的個人品牌魅力，無疑是星宇最大票房保證，明明是二代，張國煒卻罕見地被向來仇富的網友一面倒的追捧。

雖然張國煒不願再提，但不得不說，不同於坊間比比皆是、順利接班的二代，張國煒被大房哥哥們逐出家門的戲劇化情節，強化了他悲劇英雄的形象。

59年次的張國煒，也都在做「反骨」的事。

對飛機上百萬零件瞭若指掌，強化專業形象

放眼國內外航空公司老闆，應該沒有一個能像張國煒一樣，對一架飛機大大小小300萬個零件瞭若指掌，可以自己拿著手電筒去驗收飛機品質，也能自己把飛機開回來。

「他懂飛機這件事，強化了他的專業，淡化了他的二代身分，」一位資深公關人分析。

最重要的是，不同於其他含著金湯匙長大的二代，從基層做起的張國煒，沒有高高在上的氣焰，很自然地和員工打成一片，而且真性情，說真話，不矯揉造作。

當然也會有人以為，張國煒展現親和力親自回應網友的背後，其實是公關的層層算計，但聶國維嚴正否認，「我們部門也經常被K董驚嚇到，」聶國維笑著說。

不砸錢買廣告，寧可花心思經營顧客關係

聶國維進一步指出，早在親駕飛機回台灣之前，張國煒三不五時就突然出現在粉絲團和網友互動，回答網友問題，比他還像公關長。

「星宇真的是一個社群原生的航空公司，」LAB社群創辦人吳鉑源觀察，行銷不是砸錢買廣告，而是想辦法經營顧客關係。

不過，行銷也的確是張國煒強項，他在擔任長榮總經理期間，一手催生Hello Kitty彩繪機，或是後來找來金城武代言，都成功掀起話題，這一次，他更巧妙運用了「里程碑行銷」吸睛。

一位公關公司總經理指出，「里程碑行銷」是航運型企業獨有的優勢，好處是消費者能夠追隨公司成長的軌跡，「從紀念品、制服、接機到降落，社群媒體行銷一環扣一環，絕無冷場，」她讚賞星宇的表現。

另外，星宇航空也搭上航空迷的追「星」活動做免費行銷。

「塔台與航機間的呼叫問候語，以及拍新飛機活動，都是5年前虎航開航用的舊梗，不是新噱頭，」台灣虎航一位開航元老說，不過他也坦言，星宇這次搭上董事長的明星光環，還是招招命中紅心。

領導人明星光環，能否刺激需求和購買？

張國煒更擅於運用別人所沒有的維修和機師條件，吸引媒體報導，「張國煒交機時可以親飛機、躺在地上看機腹有沒有刮痕，運用肢體動作創造話題感和信賴感，」一位資深媒體人分析，張國煒很細膩，也懂得媒體語言。

接下來12月底就要售票，超人氣董事長的明星光環再亮、行銷功力再強，能不能刺激需求和購買，才是最大的考驗。

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