罷工第2天提告是打壓？長榮航被認定「不當勞動行為」 最終判決大逆轉

長榮航空空服員2019年6月間展開罷工，第2天長榮航就針對桃園市空服員職業工會幹部提民事求償3400萬元，工會提出申訴後，勞動部認定提告手段有「打壓」之嫌，裁定構成不當勞動行為並命長榮航在內網刊登裁處書14天。長榮航提行政訴訟首戰吞敗，但上訴後卻現曙光，最高行政法院今天認定，長榮航並非在不合理事實或法律基礎下提告，屬於訴訟權合法行使範圍，逆轉改判長榮航勝訴定讞。

判決指出，長榮航在2017年間和桃園市空服員職業工會（列為本案參加人），曾進行多次團體協商會議都沒有共識，工會於2019年1月向桃園市政府申請調解，最終勞資協議不成立，工會遂在同年4/19決議，拍板從6/20起開始正式罷工。

不料，罷工啟動的第2天，長榮航不甘損失，就向工會理事長趙剛等13名幹部提出3400萬元民事損害賠償。

工會向勞動部申請裁決，裁決委員會2020年2月21日確認長榮航的行為，構成《工會法》第35條第1項第1款、第4款及第5款的「不當勞動行為」，並命長榮航在收受裁決決定書起5日內，必須在內部網站「長榮航空企業入口網站」首頁公告裁決主文超過14天，並將公告事證存查。

長榮航不服，向台北高等行政法院提起訴訟反制，但首戰吞下敗訴，長榮航持續上訴最高行政法院。雙方纏訟4年，最高行政法院今天做出的最終判決卻出現180度大逆轉，改判長榮航勝訴定讞。

承審的最高行政法院第二庭表示，《憲法》賦予人民訴訟權，當人民的權利或法律利益受到侵害時，可以提出訴訟，請求法院依正當程序公平審判，以便拿到及時救濟的機會，這是《憲法》保障的訴訟權核心內容，不會因為身分或職業不同就加以限制、剝奪。

合議庭認為，雇主對於參與工會活動的勞工提起訴訟，有沒有構成不當勞動行為，應該權衡雇主提告是否合理、正當及對工會團結權保障的侵害程度。如果工會或會員的行為沒有違背法律秩序，雇主卻羅織事端、濫用經濟優勢地位，藉著提起民事訴訟的手段「壓制」，在法律上就欠缺合理和正當性，構成不當勞動行為。

反過來說，工會及會員如果有危害雇主權益的客觀事實，是否有免責的正當事由，在沒有經過法院判決釐清前，雇主為了維權而走法律途徑解決糾紛，雖然不利於工會及會員，但仍屬於《憲法》保障的訴訟權範圍，不能認定是不當勞動行為。

合議庭指出，《勞資爭議處理法》雖然賦予勞工爭議權的保障，但勞工發動爭議行為不是毫無限制，仍然應該本於誠實信用及不能濫用權利等原則。雇主如果基於正當合理的事實及法律爭議基礎，認定勞工的罷工行為不符合上述原則，因而行使《憲法》保障的訴訟權，就不能因雇主的身分就限制訴訟權，直接認定提起民事訴訟構成「不當勞動行為」。

合議庭指出，工會提出的勞工董事、外籍客艙組員人數、外站津貼等訴求，是否為合乎法律規定的勞資爭議標的，還有爭議存在，因此，長榮航認為本案是違法罷工而提起民事訴訟，並非沒有法律合理基礎。

至於長榮航主張，工會在2019年6月20日罷工當天的行為嚴重影響人身安全、旅客權益等重大公共利益，這種行為在法律上怎麼評價？是否可以認定罷工手段違反誠實信用及不得濫用權利原則？可能存在不同判斷空間，必須等待法院判決才能確定。

因此，長榮航主張本罷工案的目的、手段、程序不具正當性，違反誠實信用原則及權利不得濫用原則，確實具有爭議空間，在法院沒有做出終局裁判前，難以釐清。在此情況下，長榮航為了維護自身權益提起民事訴訟，具有正當合理的事實及法律基礎，並不是故意憑空任意爭執，屬於訴訟權合法行使範圍。

雖然提告舉動將導致工會或13名幹部承受訴訟的不利益，但無從推論，這樣的行為就會對勞工「產生威脅效果」、「不當影響」、「妨害工會活動」，而構成不當勞動行為。

合議庭認為，長榮航上訴有理，今天公告廢棄原判決，改判勞動部敗訴，全案定讞。

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