美東碼頭罷工在即!全球航商10月齊收附加費

▲美東港口工人因不滿馬士基自動化系統侵犯工作權,目前勞資談判陷入僵局,罷工行動可能到來。圖為馬士基貨櫃。(圖/美聯社/達志影像)
▲美東港口工人因不滿馬士基自動化系統侵犯工作權,目前勞資談判陷入僵局,罷工行動可能到來。圖為馬士基貨櫃。(圖/美聯社/達志影像)

[NOWnews今日新聞] 美東港口碼頭勞資談判陷僵局,罷工在10月1日即將上演,全球供應鏈將受到衝擊,全球航運股受到激勵紛紛大漲,台灣航運三雄帶頭衝,萬海今日下午1時連續第二天飆出漲停,全球航商紛紛調漲運價,新一波搶艙潮和附加費加徵即將爆發。

國際碼頭工人協會(ILA)與美國海事聯盟(United States Maritime Alliance, USMX)的勞資談判過去數月陷入僵局,雙方對加薪幅度和引進自動化設備看法無共識,ILA擁有4.5萬名成員,屆時將讓美東至墨西哥灣港口全面大罷工。

全球航運股受到此消息影響,近日接連飆出紅盤,以星通運24日收盤再度飆漲近6%,馬士基也漲逾2%,赫伯羅德漲近5%;亞洲航運股部分,韓國現代商船漲幅達2%,中國中遠海今日漲幅同樣也達2%。

國內航運三雄部分,萬海連續兩天當大哥飆出漲停,股價來到99.7元,直逼百元大關,準備挑戰六月初高點,陽明和長榮盤中漲幅也雙雙突破3%和2%。

因應美東碼頭罷工,全球大型航商紛紛對美東港口祭出加徵附加費,馬士基(Maersk)宣布自10月21日起收取當地港口干擾附加費,預計每TEU(20呎標準櫃)收1500美元,每FEU(40呎標準櫃)收3000美元,45呎貨櫃則收費3780美元。

此外,達飛航運(CMA CGM)表示,從10月11日起,將從所有發往美國東海岸和海灣港口,每TEU額外收取1,500美元的費用;赫伯羅特 (Hapag-Lloyd) 宣布從 10 月 18 日起徵收工作中斷附加費 (WDS),從北歐、地中海、非洲、中東、大洋洲和拉丁美洲所有港口進口到美國東海岸和海灣港口的貨物,將收取每 TEU 1,000 美元的附加費用。

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