美歐同意近17年飛機補貼爭端休戰，將暫停關稅五年

【財訊快報／陳孟朔】美國和歐盟同意停止近17年的飛機補貼爭端，川普時代實施的導致雙方關係惡化。 路透報導，自2004年以來，雙方一直在世界貿易組織(WTO)就美國飛機製造商波音(Boeing，美股代碼BA)歐洲競爭對手空中巴(Air Bus，法股代碼AIR，又稱空巴)的補貼問題展開平行訴訟。這兩家公司都宣稱受到對方的不公平競爭影響。

今年3月，歐盟和美國同意暫停對歐盟乳酪和葡萄酒、美國煙草和烈性酒等115億美元商品徵收關稅。到目前為止，企業已經繳納超過33億美元的關稅。

雙方週二表示，將暫停關稅五年，同時他們仍在努力達成3月設想的補貼問題總體協議。

歐盟執委會副主席東布洛夫斯基在與美國總統拜登舉行峰會後的新聞發布會上說，「解決空巴-波音爭端大大提振改善歐盟和美國關係的信心。」

美國貿易代表戴琪表示，雙方已同意就向大型民用飛機生產商提供何種支援發顯示確聲明。他們還將努力抵制“非市場參與者”對飛機的投資，她特別指明所指的是中國。「其他國家也在發展自己的產業，而美國和歐盟卻忙於相互爭鬥，無暇顧及。協議…包括承諾進行具體的聯合合作，以應對中國基於非市場做法建設飛機產業的野心所帶來的威脅。」

雙方都表示，他們相信空巴-波音爭端確實會在五年內結束。

美國和歐盟已經同意就該問題成立一個工作組，按照市場條件提供資金，在研發資金方面保持透明，避免會傷害對方的支援措施，並合作應對其他地方的“非市場做法”。

空巴表示，該協議創造公平競爭環境，並結束對飛機徵收的“雙輸”關稅。波音表示，達成諒解使歐盟致力於解決開發援助(launch aid)的問題。

拜登對這一“重大突破”表示歡迎，法國和德國的部長們也對此樂見其成。世界貿易組織(WTO)總幹事伊韋阿拉(Ngozi Okonjo-Iweala)表示，她很高興看到，歐美此舉證明看似棘手的問題是可以解決的。