美貨船撞斷橋 事前求救訊號降低災害

這起事件，造成6名修橋工人，不幸落水死亡，但垮塌的凱伊大橋，原本車流量應該相當大，傷亡卻相對輕微。關鍵在於撞擊事故發生之前，貨船達利號，已經發出Mayday的國際認證求救訊號，得以讓港務當局有時間應變，擋住大橋的入口，避免更多汽車進入，釀成傷亡。另外肇事的貨船，疑似早就失去動力，全靠引水人操控，或許才無法避開橋墩，猛力撞擊。還有凱伊橋其實年紀不算太大，落成啟用至今，還不到50年，可能是當時的土木技術，或是環境限制，還無法做到完善的保護系統，結構才生變。但這些，都還有待深入調查。

闖禍的大船，撞斷美國巴爾的摩，凱伊橋，馬里蘭州長表示，船隻當時，已交由當地兩名專業的引水人駕駛，但在關鍵時刻，冒煙發生故障，並短暫停電，引水人立即發出求救訊號，讓路面緊急管制車輛，不得上橋，才未釀成，更大傷亡。

馬里蘭州州長 摩爾：「我知道這是一個漫長的夜晚，我知道很多人現在都很害怕，但初步調查顯示，這是一起意外，我們還沒有看到，任何恐怖攻擊的可信證據，政府正在與各級政府，和社會領導人密切合作，以應對這場危機。」

美國總統 拜登：「我們將提供所需的所有聯邦資源，我們將共同重建該港口，迄今為止的一切都表明，這是一場可怕的意外，目前沒有其他跡象或理由相信，這是一起故意的行為。」

緊急消除恐攻疑慮，新加坡籍貨船，準備開往斯里蘭卡，馬里蘭州長感謝引水人，第一時間通報故障，才有機會搶救更多生命。

CNN則指出，船隻一度冒煙，並兩次停電，共約45秒，導致船身失去動力，長300公尺、寬48公尺的貨船，才會以慣性前進，撞毀長約2.6公里的凱伊橋。

維吉尼亞理工大學土木系教授：「這座橋似乎沒有任何橋墩保護。」

土木學家推測，1977年，凱伊橋完工時，可能沒有放置保護系統，也許是當地的土壤，或其他條件，很難做到這一點，導致主要結構，沒有受到適當保護，47年的老橋，才會承受不起，這麼大一艘船，偏離航道的衝撞。

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