美鐵載客誤點 芝全國最嚴重

美國鐵路(Amtrak)旗下，位於芝加哥的伊利尼線(Illini)和薩路基(Saluki)線，名列全美美鐵誤點最嚴重的載客火車線，這兩條全長310哩的線路，主要由伊州政府出資，乘客多數為東伊利諾大學、南伊利諾大學和伊利諾州大學的學生。

根據全國鐵路乘客公司(National Railroad Passenger Corporation)檢察長辦公室(Office of Inspector General)報告，截至去年9月底的12個月期間，北向的伊利尼線，行經芝加哥南邊的卡本代爾市(Carbondale)到芝加哥的聯合車站，只有6%的火車準點到達(誤差不超過15分鐘)；反向往南的撒路基線只有17%的火車準點，其中有18%的班次誤點超過1小時。

伊州國會參議員達克沃斯(Tammy Duckworth)對超低的火車準點率表示，「完全無法接受」，她說，準時抵達是所有乘客應獲得的最基本服務與權益。

報告指出，美鐵在全國有27%的班次誤點，並導致該會計年度的營運損失1億7100萬元，此外，美鐵最佳表現的路段是那些有州府資助的幹線，有81%的火車準點；以及全美最忙碌的東北走廊線(Northeast Corridor)，有78%的火車準點；美鐵長途線最糟糕，只有46%的火車準點，平均誤點49分鐘。

美鐵網站說解釋誤點的原因除了氣候、例行鐵道維護、機械故障、鐵道上有障礙物等，最難以控制的是因為貨運火車造成誤點。網站說，美鐵行駛的2萬2400哩長的鐵道，只有3%屬於美鐵，像是東北走廊鐵道線。其餘多使用貨運鐵道。

按照乘客準點來評比美鐵行駛的六家貨運鐵道的評估分數，為造成許多乘客嚴重誤點的「C」，而伊利尼線和薩路基線所行駛的加拿大全國鐵路(Canadian National Railway)的貨運鐵道，則被評為D-(造成絕大多數乘客嚴重誤點)。

美鐵建議乘客要向國會議員反應，促使各州立法來保障乘客準點權益。

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