Yahoo奇摩新聞 習近平訪歐》從蕭爾茨到馬克宏 北京下一盤單點突破的外交棋路
中國大陸國家主席習近平5月5日開啟訪歐之行，將造訪法國、塞爾維亞和匈牙利。今（2024）年是中法建交60周年，法國做為習近平歐洲行首站格外有意義，不只法國方面高規格接待，中方也高調做了各種宣傳造勢，包括習近平以〈傳承中法建交精神 共促世界和平發展〉為題，在法國發行量最大的《費加洛報》（Le Figaro）發表署名文章。
蕭爾茨2度訪華，繼承梅克爾實事求是路線
就在習近平訪歐前不久，德國總理蕭爾茨（Olaf Scholz）才應中方邀請，於4月14日至16日訪華。蕭爾茨此行率領了龐大政商代表團，在重慶、上海參觀了多間德國在華企業。雖然德國強調對華「去風險」，可是中國連續8年成為德國第一大貿易夥伴，目前已有超過5千家德國企業在中國發展。
有別於美國國務卿布林肯（Antony Blinken）與財長葉倫（Janet Yellen）等美國官員在華的接待規模，蕭爾茨與習近平在北京釣魚台國賓館一起散步談天。習近平向蕭爾茨表達了中德產業鏈供應鏈深度互嵌，兩國市場高度依存，中德互利合作不是「風險」，而是雙方關係穩定的保障、開創未來的機遇。而蕭爾茨也回應道，「兩國的經濟關係是非常重要的議題」。
這已是蕭爾茨第二度踏上中國的土地。2022年11月4日，蕭爾茨在上任後首度赴北京進行訪問，是中共二十大之後首位訪華的西方大國領導人，也是新冠疫情3年來第一位訪華的歐盟國家領導人。事實上，從蕭爾茨過往的發言來看，他並不算得上是一位「親華」的德國總理，但他在精神上承繼了前任總理梅克爾（Angela Merkel）的務實路線，在理性上深知德國的經濟發展已經被無止境的俄烏戰爭拖入泥淖，一向傲視全球的汽車產業也受到中國新能源車發展的高度競爭，因此需要與中國保持合作與友好的關係。
歐洲戰略自主，馬克宏找到與中國對接口
德國與法國並稱為歐盟的「雙引擎」，然而蕭爾茨與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）傳聞素有不和，但這並不影響德法兩個國家各自與中國開展關係。馬克宏去（2023）年4月訪華時受到了高規格接待，他在結束訪問時還特地用法、中、英三種語言在推特上寫下「我們在一起大有可為。法中友誼萬歲」，受到熱議。
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