【職場人語】跌倒再上路 Uber駕駛張居財

張居財的人生像坐雲霄飛車, 25歲創業開蘋果電訊,彭雪芬、頂新魏家都是死忠客人,生意頭腦靈活又兼做大盤批發,少年得志豪擲名車房產,卻忽略財務槓桿風險;36歲罹患顏面神經麻痺、藥物成癮,承受不住員工背叛,心灰意冷結束11年生意。

最窮時全身只剩12元,繳不出孩子學費,他放下高傲自尊轉行開Uber,主動替客人開門、備點心服務,獲2,500趟5顆星評價,把握加成計價拉高時薪。幸福得來不易,重摔後再站起,緊握方向盤的手,一刻也不敢鬆脫。

車子停妥在機場載客區,Uber駕駛張居財三步併作二步,從客人手中接過行李,俐落放入後車廂,彎腰做揖一手開車門、一手護著乘客的頭,客人上車後,他才沉穩關上車門。「歡迎回國,舟車勞頓辛苦了,車門二側備有礦泉水、濕紙巾,椅座後方的零食小點心皆可自行取用,千萬別客氣。」細膩貼心的服務,讓備受禮遇的乘客受寵若驚,給予五顆星評價回饋。

張居財小檔案

  • 出生:44歲

  • 入行:3年

  • 學歷: 東方工商

  • 經歷:蘋果電訊創辦人

  • 現職:Uber駕駛

  • 家庭:已婚,育有3子1女

  • 年收入:150萬元

  • 成功心法:把每一趟接案機會當成最後一次服務,努力做到最好

佳評如潮 回饋金入袋

今年44歲的張居財,開Uber資歷僅三年,卻是有史以來獲得最多正面評價的駕駛。Uber為提升駕駛品質,不定期針對各服務細項舉辦評比,張居財入行第六個月就拿到顧客給予的獎勵貼圖冠軍,獲得當週25%營收回饋金,他樂得在臉書上炫耀:「感恩Uber、讚嘆Uber,讓我家寶寶又多了4罐奶粉錢。」手機裡更悉心保留每一張認證獎狀。

張居財駕駛Uber3年多來,多次獲得顧客評比肯定,對他來說是莫大鼓勵。(張居財提供)
張居財駕駛Uber3年多來,多次獲得顧客評比肯定,對他來說是莫大鼓勵。(張居財提供)

為了不再錯過孩子的成長,張居財白天照顧一歲半幼子、陪伴妻子,天黑後才開始跑車,因懂得善用Uber加成計價制度、縮短空車時數,即使是開收費較平價的菁英車款,平均時薪也有500元水準,週休一日,年收入150萬元,絲毫不遜於白領上班族。

  1. 蘋果電訊曾是東區手機夯店,但網路評價兩極。(張居財提供)
    蘋果電訊曾是東區手機夯店,但網路評價兩極。(張居財提供)
  2. 蘋果電訊過去不乏政商名流光顧,藝人羅志祥也是常客。(張居財提供)
    蘋果電訊過去不乏政商名流光顧,藝人羅志祥也是常客。(張居財提供)

「人一生中,如果沒有經歷過跌倒,你不會去珍惜擁有的一切。」其實在開Uber前,張居財曾是台北市東區最夯手機店「蘋果電訊」負責人,包括彭雪芬、頂新魏家、張惠妹、羅志祥等政商演藝名人都是死忠客戶,他25歲買名車、投資房地產,持有多張銀行無上限黑卡,過了十餘年日進斗金、花錢不眨眼的生活。

撿角翻身 創業賺大錢

提起成長環境,向來自負的張居財眼中不經意閃過一絲落寞。「父親經商失敗,全家人僅存一桶克寧奶粉罐的零錢北上躲債,我有記憶以來,父母就有還不完的債。」青春期時叛逆學壞,他混幫派打架圍事,一度被列為掃黑肅清對象。

1997年,他退伍隔日遇上數位式行動電話開放,進到手機代理商拓勤企業當業務,因有口吃被安排坐在業務副總旁,一字一句學習銷售話術。勤能補拙,靠著誠懇努力,他從進公司第2個月起,連續10個月蟬聯銷售王,月薪加獎金超過10萬元。

張居財重回事業發跡地,想起今昔對比,不禁百感交集。
張居財重回事業發跡地,想起今昔對比,不禁百感交集。

一年後,張居財決定在台北市東區創業,和友人合夥開設「魔力通訊」,因擅長操作新機買賣價差,獲得全虹通訊支持,連展四店。隔年股東拆夥,比起同行賺錢後縱情酒色,張居財不菸不酒不應酬,把錢拿來改善家人生活,「但家裡的財務黑洞實在太大,哥哥勸我別讓爸媽知道我的財力,否則一根柱子永遠在快砌好時,磚塊又被一個個拔走。」兄弟感情好,他25歲買奧迪犒賞自己,也幫擔任鍾漢良經紀人的哥哥添購賓士代步。

急欲擺脫從小被貼上「撿角」(台語不成材之意)標籤,張居財瞞著爸媽,在台北市木柵買下人生第一間房,但一家人仍租屋蝸居在吳興街。2001年,納莉風災台北市淹大水,張家遭滅頂,抱著祖先牌位逃難,正當父親一籌莫展時,他才帶家人踏入早已裝潢好的房子,「看到爸爸喜極而泣,那是我第一次讓家人感覺生活是踏實的。」張居財說。

敢拚加上生意頭腦靈活,張居財幾乎是站在手機批發市場最前端,包括陸地通訊、六二屋行動通訊、王牌電訊等大盤商都跟他拿貨,每個月光出貨帳款就超過千萬元。「我去交貨時,通訊行老闆都是捧著現金迎接,旁邊往往已排了1、200位消費者等著買手機,一支他們可賺8000、10000元。」

通訊名店 明星也光顧

和代理商關係好,2000年他獨資創立「蘋果電訊」,開幕當天聯強國際提供2000支NOKIA6230手機給張居財獨賣,「全台北市只能跟我拿,一支要賺多少隨我開,我可以穩穩地賺。」當時東區216巷有十多家通訊行,他囂張放話:「我一年不賺錢,要打趴所有店家。」深諳消費者對手機價格錙銖必較,他大膽逆向操作,門市零售價竟比批發價更便宜,又提供操作教學、新舊機資料轉換、周邊配備等加值服務,生意一炮而紅。

「我以前常說,沒到蘋果電訊買過手機的藝人,一定都不紅。」不只演藝明星,許多企業家也是座上賓,張居財回憶:「我遇過最妙的客人是台新金董娘彭雪芬,堅持跟我殺50元。」「頂新二董魏應交上門前,私人祕書會先來打點,我們會把店裡淨空,感覺他的手機裡都機密,要用最短時間幫他把舊機轉換到新機。」

經商失敗後,張居財放下驕傲自尊,靠著駕駛Uber重新出發。
經商失敗後,張居財放下驕傲自尊,靠著駕駛Uber重新出發。

事業蒸蒸日上,他開始沉迷於買超跑,是國內第一個購入GT-R超跑的買家,另在台北市東區、五分埔、內湖、新北市汐止、基隆暖暖投資房產,名下最多曾擁10間房,每月光房貸就要繳300多萬元,「我那時候有個非常壞的習慣,只要賣掉一間房子,就犒賞自己一輛超跑,總覺得錢可以左進右出、右進左出。」沒意識到其實都是拿銀行貸款在投資,加上財務槓桿操作過大,種下日後倒債危機。

少年得志的張居財,36歲突罹患顏面神經麻痺,「早上起床整張臉像布袋戲裡的秘雕,左邊83%神經壞死,眼皮不能眨,睡覺前要用膠帶把眼皮貼起來,長期失眠最後變成安眠藥成癮,一次吃一排安眠藥,床底下隨時要有400顆存量才能安心。」自卑情緒誘發躁鬱症,旁人的關心對他來說都像利刃,為逃避外界同情眼神,他晝伏夜出,卻因疏於管理店務,遭信任的店長、員工背叛,賣高報低,甚至偷取配件變賣撈錢。

負債累累 窮到剩家人

「到最後聽到『蘋果電訊』四個字,會讓我覺得很丟臉。」自認招牌已被搞爛,2014年張居財心灰意冷關店,徹底淡出通訊業。殊不知少了金流注入,銀行貸款資產瞬間變成負債,不得不變賣名下房產、超跑,五年來償還債務逾五千萬元,最低潮時,全身只剩12元,甚至付不出孩子私校學費,只好用信用卡預借現金,他紅了眼眶自嘲:「那段時間,窮得只剩家人。」「兒子說,他已經做好家道中落的準備。」

從雲端跌倒谷底後,張居財在手臂刺上孫悟空圖案,象徵重生。
從雲端跌倒谷底後,張居財在手臂刺上孫悟空圖案,象徵重生。

顏面神經受損的後遺症,使張居財臉部肌肉歪斜,還有大小眼,但前段婚姻已育有3個孩子,肩頭沉重的他,沒有時間自艾自憐,靠運動戒斷安眠藥,放下驕傲自尊,轉開Uber求活路。他始終記得,2016年底服務完第一位客人,將車停在路邊崩潰痛哭,「我生平也沒做過什麼壞事,為什麼會突然從雲端跌到谷底,淪落到卑微地去當人家的司機?」

點心加值 搶星小心機

但天無絕人之路,親情的陪伴與顧客的鼓勵,適時拉了張居財一把,讓他不再鑽牛角尖,而真正再次點亮他生命色彩的,是第二任太太腹中孕育的新生命。妻子陳蕾伊透露:「以前婆婆牽三個小孩經過店裡,他都是拿一疊錢就叫媽媽帶小孩去微風、明耀百貨,一家人甚至沒時間坐下來好好吃飯,錯過3個孩子的成長,是他人生中最大的遺憾。」

張居財曾為了拚事業,錯過3個孩子的成長過程,再婚後更加珍惜和妻兒相處的幸福時光。
張居財曾為了拚事業,錯過3個孩子的成長過程,再婚後更加珍惜和妻兒相處的幸福時光。

在陪妻子產檢過程中,夫妻倆曾遭Uber取消、拒載,不想複製不好的感受,張居財提醒自己,往後遇到孕婦、幼童或年長者時,要提供更體貼的服務。他直言:「現在開車已經不像從前,是為了開快、開帥,反而是要讓你載的每一個人都能享受安全跟舒適。」面對雙北市顛簸道路,他花許多時間練習「起步不仰頭,煞車不點頭」。

初加入Uber時,張居財是用進口車TOYOTA SIENNA開尊榮優步(高級商務車款,車資較高),曾遭同業酸諷:「拿到好評價是因為車款有電動門。」因油價頻攀高,他改開Hyundai Elantra菁英優步(一般車款,車資較低),「儘管消費者階層截然不同,但我告訴自己,我要再為客人服務上下車開門1000次以上,證明當初五顆星榮耀不是白拿的。」不因顧客尊榮貴賤或車資高低而有差別待遇,張居財主動幫所有乘客開門,留意上下車安全,載到哭哭啼啼或正在爭吵的情侶,甚至雞婆充當Uber張老師,更常備礦泉水、面紙、濕紙巾、行動電源、糖果小餅乾,供乘客取用。

車上備有礦泉水、糖果點心供客人取用,是張居財增加好評的巧思。
車上備有礦泉水、糖果點心供客人取用,是張居財增加好評的巧思。

「我的服務時間多半是晚上,下班、放學後難免會肚子餓,吃一些小點心補充一下體力,糖分夠了心情自然就愉悅,相對我拿到負評的機率就非常低。」Uber系統派單的優先順序會考慮乘客給予駕駛的星級評等,張居財曾打破紀錄連續29週獲得五顆星評價,他自招暗藏的小心機。

用腦跑車 加成高時薪

除提升評價,張居財也針對不同地點、時段的用車需求,搭配加成計價制度,整理出一套載客排列組合,替自己拉高時薪,例如晚上9點半至11點搶賺百貨公司周邊人潮,爭取1.6至1.8倍加成計價,之後則盡可能靠近台北市的KTV和夜店,增加被叫車機率;在報稅季節,包括台北101大樓、民生東路與敦化北路口等會計師事務所,也會有不少用車需求。

為了給顧客更舒適的乘車環境,張居財每天出勤前都會把車子整理乾淨。
為了給顧客更舒適的乘車環境,張居財每天出勤前都會把車子整理乾淨。

「跑車真的不是傻傻地用時間去換金錢。」張居財以駕駛最討厭的空車問題為例,「假設大半夜載客到新北市外圍郊區,我會用最快時間上快速道路,就算是空車回到市中心,頂多花個幾十分鐘,總比執著地死守在原地好,畢竟三更半夜要被叫車的機率非常低,根本是浪費時間。」

張居財善用夜間加成計價,讓平均時薪超過五百元。
張居財善用夜間加成計價,讓平均時薪超過五百元。

與其期待好運,不如自己創造好運,用腦也用心的張居財,平均週薪可達3.2萬元,扣除油錢、車貸、保險等開銷,每月淨收逾8萬元,好勝心強的他說:「我曾經站到最頂端過,我要找回那樣的自己,再次證明自己。」人生像搭了一趟雲霄飛車,從日進斗金、迷失在金錢遊戲中,到痛定思痛戒斷藥癮,重拾親情與自信,伴著午後暖陽,張居財寵溺地把稚子扛在肩上、一手緊牽著太太,不再輕易鬆開得來不易的恬淡幸福。


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