職災死亡近半數為營造業 勞動部宣示「墜落打擊年」

台中捷運去年發生車廂遭一旁工程的吊臂砸毀的傷亡事故，為此，公共工程委員會訂定吊臂的施工的相關規範，工程會和勞動部職安署2日到立院備詢，立委除了關心中捷案，也關心公共工程的職安，詢問營造業的職災比例高，相關部門如何因應？

重大職災44%是不安全的動作跟設備，全國的職災墜落職業是50%，營造業將近70%。勞動部職安署長鄒子廉指出，「我們今天認為營造業的墜落是最大的關鍵預防，特別是民間工程，公共工程的部分的墜落，去年稍微降下來了。」

勞動部強調，已經將今年定為「墜落打擊年」，而根據2022年的勞動檢查統計年報顯示，當年的職災死亡為320人，營造業就高達156人，而且重大職災中，墜落就占了快一半；分析原因，多是因為不安全動作，以及不安全設備導致。

國民黨立委黃健豪質疑，「新政府有新政府的考量，選擇了另外一位有一些爭議的人擔任你的下一位的工程會主委，源頭包括預算的編列、設計到建造施工。」

行政院公共工程委員會主委吳澤成回應，「我們會把作法，讓未來的主任委員跟我們團隊繼續的努力下去。」

國民黨立委林沛祥也問，「對於即將接任的陳金德陳主委，您會有什麼樣的期許跟建議，包括進度、各方面的要求？」

吳澤成表示，「那麼未來當然我們也期待，我也相信無論誰來接棒，都會繼續推動下去。」

由於工程會主委吳澤成因為個人因素，將由前宜蘭縣代理縣長陳金德接下棒子，協助新內閣推動重大工程，立委紛紛詢問對新主委的期許，吳澤成強調，只要把相關規範做好，接手者也能做好工安等的防範。

更多公視新聞網報導
台電工人遭高壓電擊送醫搶救 未戴絕緣手套最高可罰30萬
國圖南館連續流標16次 工程會研判流標3大原因
苗栗遙控模型機墜毀意外 幸未砸人車