能入山林的狂暴猛獸 Defender OCTA亮相

東森新聞

英國汽車品牌Defender 正式公開全新全地形性能旗艦Defender OCTA，搭載V8引擎，最大馬力來到635匹，4秒內即可達到100 km/h，車身高度及寬度都有所增長，還有6D Dyn​​amics 動態氣壓懸吊系統，造就更強悍的全方位性能。Defender OCTA Edition One 預售價為858萬元起，Defender OCTA預售價則為788萬元起。

車頭造型重新做了變化，有OCTA專屬的鑽石銘牌，同時也提高進入角。（圖／JLR Taiwan提供）
車頭造型重新做了變化，有OCTA專屬的鑽石銘牌，同時也提高進入角。（圖／JLR Taiwan提供）

車頭造型重新做了變化，有OCTA專屬的鑽石銘牌，同時也提高進入角。（圖／JLR Taiwan提供）

Defender OCTA 的命名源自於地球上最堅硬的礦物「鑽石」，其字源Octahedral 代表賦予鑽石獨特外觀與耐用性的完美八面體形狀，OCTA 專屬的圖形徽飾亦以此為靈感，象徵其位居 Defender 品牌的旗艦位階。每一輛Defender OCTA 皆有鑽石圖形徽飾，包含施以機械加工與噴砂處理的鈦金屬圓盤，並採用亮黑色鑽石點綴。而首發年式限定的Defender OCTA Edition One 採用全新Faroe Green 車色，搭配卡其色與檀木黑UltrafabricsTM PU 材質與無縫內飾、切削碳纖維飾件與20 吋鍛造鋁合金輪圈，並可選擇全地形輪胎。

Defender OCTA 涉水深度來到100公分，為品牌之最。（圖／JLR Taiwan提供）
Defender OCTA 涉水深度來到100公分，為品牌之最。（圖／JLR Taiwan提供）

Defender OCTA 涉水深度來到100公分，為品牌之最。（圖／JLR Taiwan提供）

Defender OCTA 搭載4.4L 雙渦輪增壓V8 引擎，結合MHEV 輕油電混合動力系統，最大馬力為635匹，最大扭力在動態起跑模式時，可達800Nm，搭配帶有高低速檔的八速自排變速箱，0-100 km/h 壓在四秒內，配備22吋輕量化鋁合金輪圈與四季胎時，時速預估可達249km/h。

車高提高了28mm，讓車輛有更好的通過性表現。（圖／JLR Taiwan提供）
車高提高了28mm，讓車輛有更好的通過性表現。（圖／JLR Taiwan提供）

車高提高了28mm，讓車輛有更好的通過性表現。（圖／JLR Taiwan提供）

Defender OCTA 車高提升28mm，車身加寬68mm，強化的懸吊組件包含更長、更堅固的支臂，同時配備升級版的400mm 前煞車碟盤與Brembo 煞車卡鉗，以及迄今為止Defender 最快的轉向比，實現迅捷且精準的操控性能。另外，液壓互聯6D Dyn​​amics 動態氣壓懸吊科技為首次導入到Defender 當中，搭配連續可變半主動阻尼器可以抵銷道路上的俯仰和車身側傾，在崎嶇的地形上，該系統則能實現更理想的車輪抓地力，從容應對更極端的地形。

OCTA 模式具備越野起跑模式，能夠在鬆軟的路面上發揮最高加速性能。（圖／JLR Taiwan提供）
OCTA 模式具備越野起跑模式，能夠在鬆軟的路面上發揮最高加速性能。（圖／JLR Taiwan提供）

OCTA 模式具備越野起跑模式，能夠在鬆軟的路面上發揮最高加速性能。（圖／JLR Taiwan提供）

Defender OCTA 的完整性能可透過其增強的駕駛模式解鎖，系統能自動偵測行駛中的路面並相應調整車輛動態設定，除了預設的舒適模式外，動態模式能實現以性能為核心體驗，只需輕按方向盤上的透明Logo 按鍵即可調整車輛的轉向、油門與懸吊系統設定；長按則可切換至OCTA 模式，這是首款專用於強化性能表現的Defender 越野駕駛模式。OCTA 模式同時具備越野起跑模式，能夠在鬆軟的路面上發揮最高加速性能，當與最小循跡控制設定（TracDSC 或DSC 關閉）結合使用時，更能進行獨特的越野ABS 調校，以在鬆軟路面上實現最佳的煞車性能。

野外狂奔是Defender OCTA 可輕鬆做到的事情。（圖／JLR Taiwan提供）
野外狂奔是Defender OCTA 可輕鬆做到的事情。（圖／JLR Taiwan提供）

野外狂奔是Defender OCTA 可輕鬆做到的事情。（圖／JLR Taiwan提供）

當然全地形反應模式仍然能讓駕駛輕鬆掌握車輛，並且針對沙地、泥地與車轍、草地、礫石、雪地與攀岩進行特定調校，駕駛將能運用ClearSight GroundView 底盤透視等越野駕駛科技輔助，讓視線穿透引擎蓋，確保視野並掌握路況。

胎圈配置可以選擇22吋搭配公路胎，還有20吋搭配全地形胎。（圖／JLR Taiwan提供）
胎圈配置可以選擇22吋搭配公路胎，還有20吋搭配全地形胎。（圖／JLR Taiwan提供）

胎圈配置可以選擇22吋搭配公路胎，還有20吋搭配全地形胎。（圖／JLR Taiwan提供）

Defender OCTA 直徑高達33 英寸的胎圈配置，是量產型Defender 有史以來安裝的最大尺寸，搭配延伸的輪拱，並以獨特的水箱護罩設計，對應越野性能加強的前車身，強化氣流傳導，後保險桿包含四出式主動排氣系統，堅固的車身底部防護，則包含石墨表面處理的鋁合金前下護板，以及磷青銅表面處理外露式拖車勾。

配色有佩特拉銅、法羅群島綠、喀爾巴阡灰以及夏朗德灰可以選擇。（圖／JLR Taiwan提供）
配色有佩特拉銅、法羅群島綠、喀爾巴阡灰以及夏朗德灰可以選擇。（圖／JLR Taiwan提供）

配色有佩特拉銅、法羅群島綠、喀爾巴阡灰以及夏朗德灰可以選擇。（圖／JLR Taiwan提供）

配色包含兩款全新頂級金屬烤漆「Petra Copper佩特拉銅」與「Faroe Green法羅群島綠」，同時提供「Carpathian Grey 喀爾巴阡灰」與「Charente Grey夏朗德灰」，所有Defender OCTA 車型皆採用亮黑色對比色車頂與後尾門。

切削碳纖維飾件用回收材質打造而成，帥氣又獨特。（圖／JLR Taiwan提供）
切削碳纖維飾件用回收材質打造而成，帥氣又獨特。（圖／JLR Taiwan提供）

切削碳纖維飾件用回收材質打造而成，帥氣又獨特。（圖／JLR Taiwan提供）

Faroe Green法羅群島綠車色與切削碳纖維飾件皆為Defender OCTA Edition One 專屬設計，這款極具特色的飾件採用回收材質打造，應用於Defender 引擎蓋字徽、車側通風孔周圍，以及前排座​​椅椅背與中控台內飾。

內裝材質除了半苯胺皮革外，還有Ultrafabrics PU 選項，較傳統皮革輕量化30%。（圖／JLR Taiwan提供）
內裝材質除了半苯胺皮革外，還有Ultrafabrics PU 選項，較傳統皮革輕量化30%。（圖／JLR Taiwan提供）

內裝材質除了半苯胺皮革外，還有Ultrafabrics PU 選項，較傳統皮革輕量化30%。（圖／JLR Taiwan提供）

Defender OCTA 的標準內裝是新型 Burnt Sienna 半苯胺皮革，並搭配檀木黑 KvadratTM 紡織飾邊。全新高性能座椅採用更多的支撐墊與整合式頭枕，並首度導入Defender 的沉浸式體感座椅，能夠讓駕駛與前座乘客擁有更好的聆聽體驗

沉浸式體感座椅可以帶來更棒的聆聽體驗。（圖／JLR Taiwan提供）
沉浸式體感座椅可以帶來更棒的聆聽體驗。（圖／JLR Taiwan提供）

沉浸式體感座椅可以帶來更棒的聆聽體驗。（圖／JLR Taiwan提供）

Defender OCTA 臺灣限量導入18輛，首發年式限定生產的Defender OCTA Edition One 的預售價為858萬元起，Defender OCTA 預售價則為788萬元起。

Defender OCTA Edition One 與Defender OCTA 各限量9輛，好車不買嗎？（圖／JLR Taiwan提供）
Defender OCTA Edition One 與Defender OCTA 各限量9輛，好車不買嗎？（圖／JLR Taiwan提供）

Defender OCTA Edition One 與Defender OCTA 各限量9輛，好車不買嗎？（圖／JLR Taiwan提供）

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