能熱血也兼顧日常!695萬保時捷凱燕GTS Coupé登場

德國跑車品牌保時捷Porsche 豪華休旅Cayenne 車系於2023 年進行全面改款,而即日起更新增別具跑格的全新GTS車型。全新Cayenne GTS Coupé 配備最大馬力高達 500PS 的V8 雙渦輪增壓引擎及同樣以性能為導向的底盤系統,兼顧日常實用性與GTS獨有的設計元素,標準配備也大幅提升,售價為695萬元起。

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 動力升級,最大馬力高達500 PS。(圖/ Porsche提供)

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 動力升級,最大馬力高達500 PS。(圖/ Porsche提供)
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 動力升級,最大馬力高達500 PS。(圖/ Porsche提供)


在保時捷的字典中,GTS為Gran Turismo Sport 的縮寫,代表其強大動力及長途駕駛舒適性兼備的特質。Cayenne 的本質集高性能跑車與全地形休旅車於一身,以往的Cayenne GTS在這個組合上更著重於其公路性能,然而全新Cayenne GTS Coupé 則是以強大的動力系統、精確的調校和獨特的設計維繫傳統之外,仍更適用於日常駕駛。

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 以強大的動力系統、精確的調校和獨特的設計維繫傳統之外,仍更適用於日常駕駛。(圖/ Porsche提供)

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 以強大的動力系統、精確的調校和獨特的設計維繫傳統之外,仍更適用於日常駕駛。(圖/ Porsche提供)
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 以強大的動力系統、精確的調校和獨特的設計維繫傳統之外,仍更適用於日常駕駛。(圖/ Porsche提供)

全新Cayenne GTS Coupé 具有經過精準調校的GTS專用底盤,且車身高度降低10 mm,並標配主動式氣壓懸載系統,包括保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)。所有底盤模組與控制系統,例如保時捷循跡管理系統(PTM)和可選配的保時捷動態底盤控制系統(PDCC)等,皆專為提供最佳道路性能而設計。

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 底盤升級多項保時捷特殊調校配備。(圖/ Porsche提供)

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 底盤升級多項保時捷特殊調校配備。(圖/ Porsche提供)
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 底盤升級多項保時捷特殊調校配備。(圖/ Porsche提供)

這款GTS車型採用具有優秀的反應速度的雙閥門避震技術,其雙氣室式氣壓懸載系統賦予車輛高度動態的回彈速率,也同時確保駕駛的舒適性。與其他Cayenne車型相比,源於Cayenne Turbo GT(售於歐洲以外市場)的前軸專屬軸承使車輛前軸的外傾角增加-0.58 度,增加轉彎時的靈活度及精準優異動態操駕感受。

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 能文能武。(圖/ Porsche提供)

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 能文能武。(圖/ Porsche提供)
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 能文能武。(圖/ Porsche提供)

除了精心調校過的底盤外,V8引擎是全新Cayenne GTS Coupé 的另一大亮點,這具4.0升雙渦輪增壓V8引擎經過大幅升級,使其效率及性能顯著增強,最大馬力輸出達500PS,與上一代車型相比增加了40PS,扭力峰值則提升了40Nm,達到660 Nm;調校進化後的八速Tiptronic S 手自排變速系統在Sport和Sport Plus模式下縮短反應時間和換擋時間,顯著提升駕駛性能,使其零百加速僅需4.4秒,最高時速達275 km/h。

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 動力驚人,輪框也有多種選擇。(圖/ Porsche提供)

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 動力驚人,框也有多種選擇。(圖/ Porsche提供)
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 動力驚人,框也有多種選擇。(圖/ Porsche提供)

全新Cayenne GTS Coupé 另一項技術的創新同樣源自高性能Turbo GT車型,在保時捷循跡管理系統(PTM)中採用獨立水冷卻系統的傳動箱,提高了車輛的連續負載能力,提升在賽道上行駛或穿越山路時車體的穩定性。

保時捷 GTS的獨特樣貌體現在全新Cayenne GTS Coupé 車身側面和車尾的黑色「GTS」字樣、車頭加大的冷卻進氣孔、燻黑的頭燈和尾燈,以及紅色煞車卡鉗。車身外觀帶有經典的保時捷DNA的同時也不乏創新設計點綴,Sport Design 套件內的側裙、車側飾板、側窗飾條和輪拱造型等皆以高亮澤黑色打造,在以往GTS車型上,部分車身組件會施以車身相同的顏色,跑車造型排氣尾管則由以往的黑色改為深銅色調,且為了更加強調保時捷GTS車型特色,21吋RS Spyder輪圈也施以煤灰色(Anthracite grey)塗裝。

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 黑化元素,增加跑車氛圍。(圖/ Porsche提供)

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 黑化元素,增加跑車氛圍。(圖/ Porsche提供)
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 黑化元素,增加跑車氛圍。(圖/ Porsche提供)

Cayenne GTS Coupé 的內裝標配含電熱裝置的GT 跑車式方向盤,並全部使用高質感的Race-Tex材質,另外車內頂篷、扶手、車門飾板,以及八向電動調整的跑車座椅中央皆以類麂皮的材質包裹覆蓋,座椅兩側高度增加,為轉彎時提供更多側向包覆與支撐,且為滿足個性化的需求,保時捷也為GTS車型獨有的內裝套件提供胭脂紅(Carmine Red)內裝顏色供選配。

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 內裝也有重新裝飾。(圖/ Porsche提供)

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 內裝也有重新裝飾。(圖/ Porsche提供)
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 內裝也有重新裝飾。(圖/ Porsche提供)

與全新Cayenne 車系相同,GTS Coupé 的設計也以駕駛者為導向,採用Porsche Driver Experience 設計,並標配由曲面螢幕打造的全數位儀錶板,以及可以選配的乘客資訊娛樂顯示螢幕。除了Sport Desgin 套件、燻黑高解析度LED 矩陣式頭燈系統和氣壓懸吊以外,GTS車型還搭載Bose 環繞音響系統與氛圍燈。

Cayenne GTS Coupé 標配全景固定式玻璃車頂,以及主動式升降後擾流尾翼,另外可以選配含中置深銅色排氣尾管的跑車化排氣系統,這可以進一步降低車身的重量,如果想要更輕,還可以選擇輕量化車頂、碳纖維後下擾流板,並簡化隔熱配備以減輕重量,最多可以幫車輛瘦身25公斤之多。

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 座椅兩側高度增加,為轉彎時提供更多側向包覆與支撐。(圖/ Porsche提供)

▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 座椅兩側高度增加,為轉彎時提供更多側向包覆與支撐。(圖/ Porsche提供)
▼保時捷全新Cayenne GTS Coupé 座椅兩側高度增加,為轉彎時提供更多側向包覆與支撐。(圖/ Porsche提供)


保時捷Cayenne GTS Coupé 即刻起正式上市,建議售價為695萬元起,預計交車時間為今年年底。

(封面圖、內文圖/ Porsche提供)

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