自打臉？台鐵才讚告警系統阻事故就爆出軌

0403花蓮大地震時，台鐵才大讚因為落石告警系統發揮作用，所以成功阻止好幾起事故意外，不過沒想到如今自打臉，昨天（10）晚間花蓮和平–仁和段就被落石入侵，而且還造成列車出軌雙線中斷！

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空拍畫面下，山坡不是綠油油一片，都是大片土石崩落痕跡，跟從前地貌比對更清楚，台鐵和平-仁和這區間，0403花蓮強震加上連日餘震，陸續土石鬆脫，山坡現在坑坑巴巴範圍更大，更明顯，落下來的巨石，10號晚間造成列車擦撞出軌，當時有乘客透露還看到山上2顆巨石正要滾落，事實上同一邊坡陸續有落石，4/3時我們就有捕捉到巨石鬆落，恐怕當時只是僥倖沒造成事故，但諷刺的時當時台鐵還大讚告警系統成功阻止意外，如今該來的還是來了，外界質疑邊坡預警系統失靈了？台鐵表示40k800到40k900這一個路段不屬於落石高風險區域，因此沒有設置落石告警系統，但就在和平線南端旁邊的邊坡上，卻全是巨大落石。

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據了解從太魯閣號列車出軌事故到前年平溪線兩度撞上從邊坡滑落的巨石，等事件過後，台鐵開始裝設落實告警系統，3年來裝了26處，說未來還要新增15處但要多久？不知道。台鐵產業工會秘書長朱智宇：「擔心的其實是說我們在災後恢復運轉的這個當中，是不是能夠再加強整體在巡軌以及在檢視軌道周遭是不是會有二次災害發生的可能性。」

確實根據氣象署表示，可能未來一年都有餘震持續發生，需嚴防重複災害，同時間台鐵告警系統的完備也勢在必行，否則旅客搭車像踩地雷，安不安全碰運氣。

（封面圖／東森新聞）

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