【航運股噴發3】中低價散裝航迎最旺淡季 這3檔營收衝法人推

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分析師認為,只要海運三雄發動漲勢,散裝貨運也有利可圖。(翻攝自臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司臉書)
分析師認為,只要海運三雄發動漲勢,散裝貨運也有利可圖。(翻攝自臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司臉書)

貨櫃航運股受惠運價飆升,包括長榮(2603)、萬海(2615)、陽明(2609)等三雄在內,不僅去年營收倒吃甘蔗,今年第一季營收表現持續亮眼。宏遠投顧副總經理陳國清表示,「護國艦隊大啟航的貨櫃航運股股價大漲,自然推升中低價散裝貨運景氣熾熱」。

全球航運業進入需求回補階段,台股航運族群輪漲,不僅貨櫃航運股發動漲勢,散裝航運景氣亦明顯復甦,同樣紅光滿面,包括慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、四維航(5608)、台航(2617)、新興(2605)、中航(2612)等,股價、營收雙雙一路暢旺。

受惠全球經濟活動重啟,海上運輸需求暢旺,帶動波羅的海乾散貨指數(BDI)持續走揚,船舶的日租金均在2萬美元以上,為10年來新高,且租金價格居高不下,推升國內散裝航迎來最旺淡季,法人也紛紛看好第二季營運走勢。

今年以來,多間散裝航運漲勢不可擋,如慧洋-KY漲幅達56.24%,第一季每股稅前盈餘(EPS)1.2元,已賺贏去年全年;另外,短短4個月時間,四維航漲幅累積達66.54%、裕民16.53%、台航18.48%等都繳出亮眼成績單。

不僅股價一飛沖天,最新公布的3月營收,裕民9.8億元,年增率55.26%是眾多競爭對手中漲幅最高者,法人關注,第一季獲利可期,將較去年同期由虧轉盈,EPS估近0.5元;四維航3月營收年增率達46.1%居次,慧洋-KY 45.9%排第三。

資料來源:公開資訊觀測站、鉅亨網、截至4月13日,記者整理。
資料來源:公開資訊觀測站、鉅亨網、截至4月13日,記者整理。

 

陳國清表示,「如果貨櫃航運股不漲,其他漲價題材股也漲不動。因為今年獲利超過20元以上的貨櫃航運股股價都不漲了,獲利不到貨櫃航運股4分之1的中低價漲價題材股也將漲不動。」他分析,當貨櫃航運的護國艦隊大啟航,中低價的漲價題材股才敢漲。而且領頭羊一定比較會漲,當領頭羊不漲,其他股票也就不會漲,甚至還會下跌。換句話說,目前的布局最好還是鎖定貨櫃航運股。

台新投顧副總黃文清認為,散裝航運未來走勢,可觀察內裝的原物料行情,例如散裝船主要裝載運輸黃豆、玉米、礦砂、煤炭等大宗貨物,隨著景氣好轉,報價上揚未來趨勢向上,「貨櫃漲、散裝有機會補漲」。他說,目前短線爆大量,不建議投資人短線追高,可等待回檔量縮。貨櫃短線有過熱跡象,雖存在籌碼面賣壓風險,但針對散裝貨櫃基本面仍然看好。 

陳國清也建議,逢低買進貨櫃航運股等本益比及價值遭低估的傳產股,尤其是財報優於預期者,這些股票將在未來財報公布之際,景氣趨勢往上,股價還會往上衝一波。

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