花蓮五一台鐵停駛 類火車疏運萬名遊子

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5月1日台鐵將停駛,台鐵局昨與公路總局在花蓮火車站演練「類火車」疏運方式。(羅亦晽攝)
5月1日台鐵將停駛,台鐵局昨與公路總局在花蓮火車站演練「類火車」疏運方式。(羅亦晽攝)

台鐵5月1日停駛,將由公路客運取代鐵路沿台9線行駛,以「類火車」方式疏運花東遊客,由於台鐵局預估東線轉搭乘客約1萬人,公路總局調派165輛40人座大客車支援,其中南下往玉里、台東方向共行駛55輛,10輛作為預備車,分直達線與各站停靠線,每半小時1班,北上往台北方向則有100輛,每10分鐘1班。

台鐵局與公路總局昨在花蓮火車站演練「類火車」疏運,模擬5月1日從花蓮站轉乘南下及北上客運動線。台鐵局主祕陳裕謀指出,經協調客運業者加開「類火車」,南下共2班次,分別為0951花蓮站直達台東站,中間停靠玉里站,0952則由花蓮站出發,中間停靠吉安、壽豐、鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野及台東等11站。

陳裕謀表示,當天旅客搭乘北花國道客運抵達花蓮站後,將由服務人員引導,搭乘類火車持續南下,至於花蓮往台北方向,類火車會停靠在花蓮轉運站,遊客可直接在客運售票口購買票券轉乘。

他說,類火車將比照復興號區間票價販售,民眾可在車站售票口購買,或使用電子票證以9折票價搭乘,5月1日當天的對號火車票,1年內可至各車站退票。

陳裕謀指出,5月1日花東線已售出逾1.7萬張票,目前已退訂1萬多張票,並且受疫情影響,同期旅遊人次雖然較往年減少近7成,不過當天轉乘的返鄉人數恐達上萬人,花蓮監理站已調度165輛40人座遊覽車,其中花蓮往返台東方向將以55輛疏運,每30分鐘發車1次,並保留10輛為預備車,花蓮往返台北則是100輛,每10分鐘發車1次,路線容量應足夠疏解人潮。

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