花蓮立委 爭取鐵路高架化

中國時報【張祈╱花蓮報導】 為解決蘇花改通車後可能造成的大花蓮地區交通、人口壅塞，立委徐榛蔚、蕭美琴分別為「花蓮鐵路高架化計畫」一案向中央喊話，綠營立委蕭美琴已提案交通部要求重新評估「花蓮─吉安鐵路雙軌併同原地高架」方案；藍營立委徐榛蔚昨日也會同相關單位現勘，評估鐵路高架化的可行性。 花蓮市及吉安鄉干城區是花蓮人口及交通最稠密之處，共有7處平交道長年造成區域切割，加上鐵路雙軌化及蘇花改通車後，交通瓶頸影響恐擴大。徐榛蔚昨會同國發會、鐵工局、台鐵工務段等代表，會勘7處平交道，評估原線鐵路高架化可能性，盼能解決現行平面鐵道帶來的都市區域發展限制。 徐榛蔚表示，鐵路高架化應一併併入花東鐵路雙軌化工程，否則等待未來鐵路雙軌做好後，要再高架就很困難，等於就是「穿衣服、改衣服」；鐵改局副局長伍勝園說，高架化沒有難度，技術也可以克服，但須由地方提出申請後，依程序陳報審查。 徐榛蔚指出，既然目前交通部鐵路改建工程局正著手進行花東雙軌化綜合規畫，更要納入鐵路安全性及其他效益評估，來修正計畫增加花蓮至吉安高架路段，以提高雙軌化效益，加上現有工程技術都可克服，又極少涉及用地問題，據了解粗估經費不超過80億元。 蕭美琴前天提案交通部要求重新評估「花蓮─吉安鐵路雙軌併同原地高架」方案，獲得多位委員簽署支持，花東雙軌併同大花蓮地區鐵路高架化之可行性，全案獲得李昆澤、陳歐珀、鄭寶清、黃國書、趙正平、林俊憲、周春米、鄭運鵬及洪慈庸等立委簽署支持。