花蓮7.2強震!桃捷「A18→A19軌道位移」搶修畫面曝光 全線結構安全

記者羅欣怡/桃園報導

桃園捷運在這次強震後,發生軌道偏移。(桃園捷運公司提供)
桃園捷運在這次強震後,發生軌道偏移。(桃園捷運公司提供)

403強震,桃園機場捷運同步啟動震後結構檢查,迅速動員約450人進行巡檢,除了A18至A19站間軌道(里程109k+710處)鋼軌輕微偏移,已於4/4凌晨完成檢修並測試正常,其餘軌道、樑柱、電機、供電等設備經確認整體結構安全無虞。

桃捷公司表示,3日上午9時15分完成土建結構重點設施巡查,於車巡時發現軌道里程109k+710處有輕微晃動,經維修人員檢視下緣鋼構約有2公分位移,無安全疑慮,該區段列車採限速40公里/小時行駛即無晃動感覺,其他路段並無此現象。

桃園捷運公司人員進行軌道修復工程。(桃園捷運公司提供)
桃園捷運公司人員進行軌道修復工程。(桃園捷運公司提供)
桃園捷運公司人員進行軌道修復工程。(桃園捷運公司提供)
桃園捷運公司人員進行軌道修復工程。(桃園捷運公司提供)

桃捷公司指出,當日系統停止營運後,即安排人員夜間步巡檢視各軌道橋面、隧道及橋樑結構,除了該路段軌道之鋼軌及結構有輕微偏移現象,當即亦進行鋼軌線形調整,其餘路段未發現異常,亦於當日下午與鐵道局進行現場會勘,後續亦將安排全線再次檢查。另檢視全線車站有17處天花板,以及18處燈飾垂吊等有危險疑慮項目,均已動員搶修完成。

機場捷運目前分別在A2三重站、A6泰山貴和站、A9林口站、A10山鼻站、A16橫山站、A19桃園體育園區站及A21環北站等7處設置地震警報系統監測地震訊息,透過監測系統讓值班人員在第一時間掌握地震訊息,立即採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施,以維護旅客安全。

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