花費450億，史上最高科技的體育場

全球30億目光投向卡達，

2022年世界盃激戰正酣，

這是新冠疫情以來，

第一個未受影響的國際體育賽事。

從2009年起，為迎接世界盃，

這個國土面積與青島市相當的國家，

砸下65億美金（官方資料，合約人民幣450億元，也有媒體報導為100億美金），

邀請全球頂尖建築師，

為卡達建造8座球場，

每座可容納4-8萬觀眾不等。

這8所體育場，可以說“爭奇鬥豔”，

“帳篷”、“帽子”、“燈籠”、“帆船”紛紛登場，

充分表現卡達特色的文化之餘，

也集合了最前沿的體育場館設計理念，

更誕生了世界盃歷史上第一個可拆卸的體育場。

11月底，一條遠端採訪了

扎哈建築事務所建築師Jim Heverin，

他主導了賈努布體育場的設計建造，

這是卡達世界盃最早完成的新建賽場。

他分享了建築背後的故事，

以及他參與此次世界盃的感受和體會。

01 率先亮相的濱海之帆

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賈努布體育場，可容納4萬人，設計呼應了卡達的海洋文化

“我在現場看了法國對澳大利亞的小組賽，無論是在賈努布體育場，還是多哈，這是一次非常棒的旅行。”

Jim Heverin剛剛結束在卡達的旅行，回到倫敦。這是他參與設計和建造的賈努布體育場（Al Janoub Stadium）的第一場世界盃賽事。北京時間11月23日3點D組第一輪比賽，他作為現場觀眾，見證了法國隊4:1勝出。

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接受一條採訪的扎哈事務所建築師Jim Heverin ©Jacopo Spilimbergo

“剩餘的賽事，我就通過電視轉播看。我不是專業球迷，但看到自己的設計出現在世界盃中，是作為建築師獨特的看球樂趣。”

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世界盃賽場分佈圖，賈努布體育場位於濱海城市阿爾·沃克拉，是8個賽場中位置最南的，與最北部的海灣體育場（Al Bayt Stadium）相隔75公里，也是這次賽場距離最遠的2個場館，距離最近的兩個賽場則相距大約5公里。球員們不用乘飛機換城市比賽，觀眾和記者的平均轉場時長為1小時

為了舉辦2022年世界盃，卡達斥巨資65億美元，改建了1所、新建了7所體育場館及相關的訓練設施，而外界則估算這一實際數字達到100億美元。斥資興建總座位數超過38萬的體育場，對本國人口只有33萬人的卡達來說，確實令人懸心。

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賈努布體育場夜景

其中就包含了扎哈事務所設計的賈努布體育場。2019年，賈努布體育場竣工，早於世界盃正式開賽3.5年，這是卡達新建的7個球場中最早亮相的（另一座場館為改建）。

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倫敦奧運會水上運動中心，可容納17500位觀眾，於2011年落成，這是扎哈事務所第一個體育場館，同年，Jim第一次來到卡達 ©Hufton+Crow

這場長達7年的漫長征途始於2012年，Jim全程參與並主導了整個體育場的設計，“那時我們其實沒有設計過足球場，2012年剛剛完成了事務所第一個體育場館——倫敦水上運動中心。”這個水上運動空間，可容納17500人，有著扎哈標誌性的柔美白色線條。

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以城市天際線為背景的伊斯蘭藝術博物館，由華裔建築師貝聿銘建築師設計，於2008年落成

“我們在2012年見到了世界盃的主辦方，但我2011年就來過卡達首都多哈，當時市中心快速生長的天際線，擁堵的交通，還有濱海長廊的伊斯蘭博物館，給我留下了深刻的印象。”

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阿拉伯傳統的獨桅帆船dhow

“主辦方要求我們以當地一種叫做dhow的獨桅帆船為靈感，建造一座在盛夏45°C高溫，仍可在戶外使用的球場。”

流動的白色褶皺

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賈努布體育場的屋頂一角 ©Hufton+Crow

“體育場所在的阿爾·沃克拉，是首都多哈南部的一個小城，有著豐富悠久的海洋文化傳統。體育場毗鄰一條新的高速公路，這個場館將變成新的城市門戶和地標。”

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整體外觀 ©Hufton+Crow

Jim向一條介紹：“建築的外觀由多個外殼組成，每個外殼都有褶皺。外殼的靈感來自單桅帆船的船體，將這些外殼聚合在一起，是集會的象徵。”

呼應所在城市歷史悠久的珍珠和漁業傳統，獨桅帆船、珍珠作為基礎元素被提取和抽象化，最終形成獨特的建築表皮。

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獨桅帆船、珍珠被抽象成褶皺，富於流動的建築表皮，同時融於了阿拉伯傳統紋樣 ©Hufton+Crow

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從空中俯瞰賈努布體育場

如果從空中俯瞰球場，它既像船帆，又像珍珠貝殼，白色褶皺湧動、堆疊，集結、著陸於此，像一艘未來感十足的飛行物。

整座體育場呈橢圓形狀，屋頂由多組流線型白色褶皺組成，隨著褶皺的隆起、展開、收縮、轉角，形成不同的視覺效果。

低能耗的降溫黑科技

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球場頂部開口設計最小，儘可能減少直曬，圖為施工中的體育場屋頂

“體育場的設計，儘可能保護觀眾和球場免受日曬，球場頂部開口設計到最小，而這裡的可伸縮屋頂，從設計開始，我們就請了最優秀的工程師參與進來。”

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可伸縮屋頂能在30分鐘完成閉合 ©Hufton+Crow

屋頂的可伸縮棚頂，能在30分鐘之內完成閉合，結合球場的降溫系統，將觀眾區域的溫度降到 18°C。而這個降溫系統，則是卡達自2009宣佈申辦世界盃時，就著手研發以太陽能為動力的“黑科技”，節能環保，不會對水電供應系統形成巨大的壓力。

球場的冷卻系統，參考了汽車空調的工作方式，即“定向冷卻”，就是相比於冷卻整個足球場，他們改成了“人在哪裡，冷風就吹到哪兒”的方式，借此將需要降溫的區域，降至整個球場面積的十分之一。

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觀眾區和賽場內不同的風嘴，可以對賽場內的人員實行精準降溫，整套降溫系統由卡達大學教授Saud Abdulaziz Abdul Ghani博士領銜研究。路透社記者曾就這套系統的花費採訪他，他只回：“這是一大筆錢”

觀眾席的座位底下設有小風嘴，通過管道將冷空氣傳送至體育場的座位之下。球員和裁判所在的區域，則再通過四週的大噴嘴通風口，向場內傳送。

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降溫循環系統的運作模式示意圖，卡達世界盃組委會官員曾表示：在所有體育場館和訓練設施上花費65億美元；有記者則通過採訪場館的項目經理，得知因為加了冷卻系統，整個場館的建設成本增加了2到3倍，平均每個座位都“價值” 6000到7000美元

通過測算空氣流動的速度與角度，精確設定每個出風口的角度，當涼爽的空氣重新變熱之後，會被抽氣扇抽走，重新過濾、冷卻，再送入場內，循環往復。

冷風的動力，則來自體育場一公里之外的太陽能收集中心，單個場館能耗僅相當於同等面積機場候機廳的五分之一。

這套降溫系統，在2017年被首次應用於完成翻新的哈利法國際體育場，賈努布體育場則是第一個使用這套系統的新建場館。除了賽後要被拆除的974體育場，所有的場館都用了這套降溫裝置。

座椅可拆卸、轉贈

為滿足世界盃要求而建造的體育場和觀眾席數量，都大大超過了卡達本國所需，這些空間和設施在賽後的使用，也成為場館設計最基本的出發點。

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建造中的體育場內部，比賽結束後，上層的2萬個座位將被拆除，捐贈給有體育基礎設施的國家或地區

觀眾席採用了可拆卸的座椅設計，世界盃時，賈努布體育場可容納4萬觀眾，結束後，體育場上層的2萬個座位將被拆除，捐贈給需要體育基礎設施的國家和地區。

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比賽結束後，圍繞體育場將興建更多公共空間設施，使之成為社區、城市的活力中心

此外，體育場周圍，一個包含了體育場在內的、佔地面積達58萬平方米的城市公共空間也在同步籌備。圍繞體育場，日後將建成學校、市集、跑道、騎車道、綠地公園和清真寺，在未來，這裡將變成熱鬧的城市活動中心。

“首先考慮長遠的需求，這是舉辦類似大型活動的一大進步。”Jim說。

02 其他7個場館：世界盃遺產

2019年，參加完揭幕儀式，Jim結束了在中東的工作，他的建築師同行們則要繼續奮鬥至2022年。

2022年的世界盃，卡達表現出來的“鈔能力”令人震驚，據外界估算總投入2200億美金，可以讓上屆主辦國俄羅斯再辦16屆。單說8個體育館，全國公民加起來，都坐不滿8個體育場，為這還花了數十億美金。

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一個顯而易見的事實是，通過13年的發展，卡達人民對足球的熱情已經被調動起來

所費巨靡，回報是什麼？

答案也許可以從這裡找：“卡達交付和遺產最高委員會”（Supreme Committee for Delivery & Legacy，簡稱SC），專職負責世界盃工程建設和開發的政府機構。

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卡達承諾將在賽後捐出17萬個座椅，約佔總座位數的44%，用於幫助體育基礎設施薄弱的國家，這是2009年申辦世界盃時，卡達“遺產”承諾的重要一環

“遺產”是關鍵詞，舉辦一屆跨時代、有影響力的世界盃，為世界和卡達留下豐厚的遺產，是卡達的目標所在：

為賽場研發的低能耗降溫系統，已經在探討用於更多、更廣泛的場所；

賽場的座椅可拆卸，座位會被捐贈、易地重裝，減少不必要的資源浪費；

造了世界盃歷史上第一個可拆卸的球場，再次組裝、運輸的碳排放量都被精確計算；

賽場與周邊的城區同步設計，使之能在賽後，繼續為社區服務；

圍繞賽事展開的城市基礎設施建設，則作為強心劑，貫穿了卡達13年的國家發展戰略。

圍繞世界盃展開的國家戰略，也體現在了每一個場館之中。

1、海灣球場：開賽帳篷，歡迎來到阿拉伯世界

海灣球場（Al Bayt Stadium）共有6萬個座位。12月10日和14日，將分別舉辦1/4決賽和半決賽。

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2022年的世界盃在此鳴鑼開賽，場館設計取自卡達遊牧民族的帳篷，歡迎全球觀眾來作客

11月20日，世界盃的第一場球賽在此開啟。場館的設計來自卡達遊牧民族的帳篷，有“歡迎來到阿拉伯世界”之意，也牽出卡達不為人熟知的歷史。

卡達原本人跡罕至，只作為季節性的牧場，吸引著阿拉伯半島的遊牧部落，貧瘠的地表上多為帳篷，直到1971年才獨立建國，短短幾十年，隨著石油和天然氣儲量的探明，躋身富裕國家，呈現今天我們熟悉的現代化面貌。

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紅色看台，傳統東道主的熱烈歡迎

整體建築形態猶如一個巨大的帳篷，藍白色交織的外立面，來源於遊牧帳篷的織物，內部看台區則採用了熱烈的紅色，“讓全世界的觀眾感受到阿拉伯世界的熱情。”

在比賽結束之後，頂層的座椅將被拆除，改建為高級酒店。

2、盧塞爾體育場：帶動一座新城的“金碗”

盧塞爾體育場（Lusail Stadium）規模最大，共有8.8萬個座位，世界盃期間，共有10場球賽在此舉辦。12月13日、18日，半決賽和總決賽將在此舉辦。

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盧塞爾體育場的設計靈感來自傳統燈籠  ©Nigel Young / Foster + Partners

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看台和球場區 ©Nigel Young / Foster + Partners

設計建造耗時13年，由知名的福斯特事務所（Foster + Partners）設計，整體形態像一個金色的碗，外立面呼應阿拉伯傳統燈籠，由三角形的金色框架構成，像是“燈籠”的骨架，鏤空之處，成為體育場天然的採光窗。

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盧塞爾新城是目前卡達少數對外國人開放買房的城市

主場館的選址新城盧塞爾，有意避開了首都多哈，以紓解首都本就緊張的交通壓力，並帶動新城盧塞爾的建設。世界盃後，盧塞爾體育場將轉變為一個社區空間，包括學校、商店、咖啡館、體育設施和診所。

3、教育城球場：致敬教育的粉色鑽石

教育城球場（Education City Stadium）位於多哈的文教重鎮——教育新城（Education City），設有4.4萬個座位，這裡剛剛舉辦了12月9日第二場1/4決賽。

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教育城球場

這所位於教育城的體育場，採用了“鑽石”為設計靈感，向知識與教育致敬。外立面由鑽石狀的圖案構成，白天看平平無奇，夜幕降臨時，在燈光的對應下，變成一顆熠熠發光的粉色鑽石。

教育城集齊了卡達最好的大學和研究機構，著名建築師、CCTV央視大樓設計者雷姆·庫哈斯，就曾在此設計了卡達國家圖書館。

世界盃結束後，球場將會對教育城開放使用。

4、阿圖瑪瑪球場防曬的中東“軟帽”

阿圖瑪瑪球場（Al Thumama Stadium）設有 4 萬個觀眾座位，將於12月10日晚舉辦最後一場1/4決賽。

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球場夜景

球場由卡達建築師 Ibrahim M Jaidah 設計打造，外觀也借鑑了中東地區男性佩戴的傳統編織軟帽gahfiya。

建築師表示：“就像用軟帽遮住頭部，避免強光直曬一樣，軟帽屋頂也能保護觀眾免受日曬。”

世界盃結束後，球場上層計畫建造一家精品酒店。

5、哈里發國際體育場：唯一的老建築翻新

哈里發國際體育場（Khalifa International Stadium）於1976年啟用，改造後設有4萬個座位。12月17日，三/四名的決賽將在此舉辦。

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除了增加座位，球場還增加了頂篷，置入現代化的照明系統，並在2017年應用了卡達自主研發的空調系統

主辦方請來40多年前的設計方——Dar Al-Handasah重新改造，將座位擴容至4萬個座位，以達到國際足聯的標準。

6、艾哈邁德·本·阿里球場：離開和返回沙漠的標誌

艾哈邁德·本·阿里球場（Ahmad Bin Ali Stadium）位於多哈邊緣地帶，可容納4萬人，球場的金屬外觀設計參考了卡達的傳統建築外立面。

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位於沙漠邊緣的體育場

由英國設計團隊BDP Pattern Design 設計，公司副總監盧克·哈里森(Luke Harrison)說：“沙丘是體育場看台的靈感來源，這是離開和返回沙漠的最後一個標誌。”

世界盃之後，看台上部大約2萬個座位將被拆除，這些座位將在另一個場館被重新使用。

7、974球場：世界盃史上第一個可拆卸場館

974球場（Stadium 974）的存在極為特別，相比於其他場館的精緻華麗，這座場館顯得極其草根。

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974個集裝箱，被用作體育場的外立面、樓梯和浴室

得名974，因為這是卡達的國際電話區號，整個場館也用了974個集裝箱，用於建造樓梯、商業攤位、浴室和部分外立面。

可容納4萬人，它也是世界盃歷史上第一座可拆卸式球場，世界盃結束後，就會啟動拆除工作。

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臨海、體育場的形狀和座位之間的間隙，都有助於自然通風

體育場緊挨著港口，便於安裝和拆卸，這座注定要被拆的賽場，也是唯一沒有安裝空調的場館，因為黑科技系統的安裝造價不低，所以這裡舉辦的7場比賽，均是晚上7點、10點的賽事，靠著港口的夜風，和自身拼裝建築之間的縫隙降溫。

負責設計的西班牙Fenwick Iribarren建築事務的建築師表示，設計初衷是避免建造一個在比賽結束後就閒置了的體育場。僅為了舉辦大型賽事而建造的體育場，很容易成為一次性空間，浪費資源。

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974球場承載了減少建築碳排放的突破和嘗試。建築碳排放是指建築物在與其有關的建材生產及運輸、建造及拆除、運行階段產生的溫室氣體排放的總和

國際足聯和卡達公佈的一份碳排放報告中顯示，如果體育場能被再次使用，結合運輸產出的碳排放，預計在7000公里之內，就會低於永久性體育場。

球場將駛向何方，在哪裡被重新組裝，和卡達世界盃雄心勃勃的遺產計畫一樣充滿未知。

正如賈努布體育場的設計師Jim所評價的：“卡達世界盃的代價是巨大的，而收益則需要時間才能顯現。世界盃期間，我和來自世界各地觀眾坐在一起，為世界盃歡呼。

疫情之下，它為人與人之間的連接和理解，創造了機會，這已經是一件意義重大的事。”

圖片提供：

扎哈建築事務所 Zaha Hadid Architects

福斯特事務所 Foster + Partners

2022年世界盃卡達交付和遺產最高委員會

Supreme Committee for Delivery and Legacy of the 2022 FIFA World Cup Qatar™

本文來自微信公眾號 “一條”（ID：yitiaotv），撰文：游威玲，責編：陳子文，36氪經授權發佈。

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