董座及總座調薪40％引不滿 台鐵：明年全員一同加薪

台鐵公司化，基層爭取加薪、改善低薪待遇，現在卻爆出高層先加薪。

台鐵產業工會指控，董事長及總經理2人薪資從今年1月起調薪為19萬1380元，與過去台鐵局時期相比，薪資調漲5萬6680元，調薪幅度高達40%，引來外界質疑，台鐵公司化上路不到1年，還沒有看到改革成果、營運績效，就匆忙幫高層調薪。

台鐵副總經理黃振照回應，「我們國業事業的董事長跟總經理的薪資部分都是全國一致，進用的從業人員薪資已經報奉行政院，尚未核定下來，不過這個部分來講的話，如果說是明年調薪3%的部分，當然我們會跟著調薪。」

台鐵解釋，董座、總經理的調薪隨著國營事業調整，全國一致，針對進用從業人員薪資調整也已報行政院，目前尚未核定，一旦明年軍公教調薪3%，全部員工也會跟著調薪。

但這樣的說法，產工不買單，重砲批評台鐵養肥貓高層，人神共憤，若比照國營事業的標準，目前台鐵基層人員薪資，與港務、郵政相比落差達1萬元，應優先調薪。

台鐵產業工會秘書長朱智宇認為，「我們沒有想到國營事業的肥貓，居然會這麼活生生的出現在我們眼前。從董事長到員工，我們都一起、一致。不要用這種方式敷衍社會大眾說，我們只是依照規定，如果真的要依照規定，就盡快來調整我們全台鐵員工所有的薪水，讓大家心服口服。」

針對台鐵人力出走缺口，黃振照坦言，新進人員中的電機、工務類有近5成出走，明年規劃進用700名新進員工。

產工不樂觀，點出基層夜班津貼每班120元、車長備勤津貼每小時88元，臨軌作業人員危險津貼只有每小時40元，這樣的福利待遇，恐讓第一線的員工心寒，無法久待，要求交通部凍結調薪案，務實推動改革。

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