蘇伊士運河又卡船 油輪擱淺險成「長賜號2.0」

長榮海運所屬的巨型貨輪「長賜號」（Ever Green）2021年3月在埃及蘇伊士運河（Suez Canal）發生「卡船」事故，一度引發全球航運大亂。不料蘇伊士運河31日又傳出有貨輪擱淺，導致河道堵塞，所幸數小時後就順利排除事故，在拖船的協助下順利恢復通行。

綜合外媒報導，註冊為新加坡籍的油輪「Affinity V」，自葡萄牙出發後，計畫將前往沙烏地阿拉伯紅海水域，結果在31日晚間7點15分左右，在通過蘇伊士運河時，船身不慎擱淺，卡在河道上5個小時後，才重新浮起。

蘇伊士運河發言人薩福瓦特（George Safwat）表示，當時「Affinity V」疑似是因為轉向系統出現故障，導致它擱淺。油輪追蹤機構「Tanker Trackers」也指出，「Affinity V」當時疑似在蘇伊士運河失去了控制，導致河道暫時堵住，不過隨後已經在拖船的協助下緩慢移動，重新往南方行駛。

蘇伊士運河是亞洲與歐洲之間來往的最快航線，全球大約有12％的貿易商船都會通過該運河。去年3月，長榮海運旗下巨型貨輪「長賜號」在蘇伊士運河擱淺長達一週，導致後方貨輪大塞車，日本船東日本正榮汽船株式會社（Shoei Kisen Kaisha Ltd）還遭埃及法院判賠蘇伊士運河超過2億美元。

據了解，此次擱淺的「Affinity V」全長252公尺，寬45公尺，比起「長賜號」小的多。同時，它在事故當下運載的貨物重量也只有總容量的40％，因此相對於「長賜號」當時的情況來說，更容易脫困。

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