蘇伊士運河塞車消化完畢 埃及將公佈調查結果

埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority，SCA)3日表示，因為長榮海運巨型貨櫃輪─長賜輪(Ever Given)擱淺造成的近一週交通堵塞，如今已經紓解完畢。當局已對此事展開調查，並將在數天後公佈結果。

在國際救援專家的協助下，20萬噸的長賜輪在重新浮起後，佔全球貿易總量逾10%的蘇伊士運河，已在上月29日晚間恢復通行。

蘇伊士運河管理局主席雷比(Osama Rabie)發表聲明說，自長賜輪擱淺後，所有滯留運河等待的船隻已全數通行。

雷比2日晚間告訴民營電視台MBC Masr，蘇伊士運河管理局的調查人員，已從3月31日開始調查長賜輪在運河中擱淺並阻塞水道的原因。「這項調查進行順利，還需要再兩天的時間，然後我們將會宣佈結果」。

長賜輪擱淺造成蘇伊士運河南北總計逾420艘船隻、價值數以十億美元計的貨運受阻。

雷比坦承，這起事件讓埃及的國際航運和更廣泛的聲譽面臨危險。埃及當局已提出這艘巨型貨櫃輪的脫困，來為自身的工程與搶救能力辯護。

雷比表示，努力讓長賜輪重新浮起的工作人員中，有99%是埃及人。

埃及總統塞西(Abdel Fattah al-Sisi)已誓言增加投資、以確保不會重蹈覆轍。而蘇伊士運河管理局則呼籲增加新的拖曳船和挖土機。

根據全球航運數據公司「勞氏日報」(Lloyd's List)表示，蘇伊士運河這次癱瘓，在歐亞之間衍生的金額損失，估計每天達到96億美元。

而身為埃及經濟命脈的蘇伊士運河，在河道關閉期間的每天營收損失，則在1,200萬到1,500萬美元之間。

分析師表示，長賜輪引發的事故巨額費用，未來可能演變為日本船東、長榮和埃及之間的訴訟。

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