蘇伊士運河塞車消化完畢 埃及將公佈調查結果

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埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority,SCA)3日表示,因為長榮海運巨型貨櫃輪─長賜輪(Ever Given)擱淺造成的近一週交通堵塞,如今已經紓解完畢。(圖:Twitter/CaptJoo2023)
埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority,SCA)3日表示,因為長榮海運巨型貨櫃輪─長賜輪(Ever Given)擱淺造成的近一週交通堵塞,如今已經紓解完畢。(圖:Twitter/CaptJoo2023)


埃及蘇伊士運河管理局(Suez Canal Authority,SCA)3日表示,因為長榮海運巨型貨櫃輪─長賜輪(Ever Given)擱淺造成的近一週交通堵塞,如今已經紓解完畢。當局已對此事展開調查,並將在數天後公佈結果。

在國際救援專家的協助下,20萬噸的長賜輪在重新浮起後,佔全球貿易總量逾10%的蘇伊士運河,已在上月29日晚間恢復通行。

蘇伊士運河管理局主席雷比(Osama Rabie)發表聲明說,自長賜輪擱淺後,所有滯留運河等待的船隻已全數通行。

雷比2日晚間告訴民營電視台MBC Masr,蘇伊士運河管理局的調查人員,已從3月31日開始調查長賜輪在運河中擱淺並阻塞水道的原因。「這項調查進行順利,還需要再兩天的時間,然後我們將會宣佈結果」。

長賜輪擱淺造成蘇伊士運河南北總計逾420艘船隻、價值數以十億美元計的貨運受阻。

雷比坦承,這起事件讓埃及的國際航運和更廣泛的聲譽面臨危險。埃及當局已提出這艘巨型貨櫃輪的脫困,來為自身的工程與搶救能力辯護。

雷比表示,努力讓長賜輪重新浮起的工作人員中,有99%是埃及人。

埃及總統塞西(Abdel Fattah al-Sisi)已誓言增加投資、以確保不會重蹈覆轍。而蘇伊士運河管理局則呼籲增加新的拖曳船和挖土機。

根據全球航運數據公司「勞氏日報」(Lloyd's List)表示,蘇伊士運河這次癱瘓,在歐亞之間衍生的金額損失,估計每天達到96億美元。

而身為埃及經濟命脈的蘇伊士運河,在河道關閉期間的每天營收損失,則在1,200萬到1,500萬美元之間。

分析師表示,長賜輪引發的事故巨額費用,未來可能演變為日本船東、長榮和埃及之間的訴訟。

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