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蘇伊士運河
- 今日新聞NOWnews • 2024年10月7日 晚上 07:01
紅海危機大輸家！蘇伊士運河年損近2000億元
[NOWnews今日新聞]葉門叛軍胡塞武裝組織自去年11月開始在紅海襲擊船隻，使得各國船商繞道，進而導致埃及蘇伊士運河收入大減，埃及總統塞西（Abdel-FattahAl-Sisi）近日透露，蘇伊士運...
- 鉅亨網 • 2024年10月24日 上午 09:59
海上咽喉遭遇重壓！UNCTAD：全球海運面臨地緣緊張、氣候與區域衝突三大中斷風險
最新報告指出，巴拿馬運河、紅海、蘇伊士運河及黑海等全球海上關鍵咽喉要道正面臨嚴重壓力，因地緣政治緊張局勢、氣候影響和區域衝突共同動搖全球貿易，威脅海上供應鏈的運作。 根據聯合國貿易和發展會議 (UNCTAD) 周二 (22 日) 發佈的《2024 海運回顧》報告，巴拿馬運河及蘇
- TVBS新聞網 • 2024年10月7日 下午 04:16
中東動盪、紅海強盜肆虐超傷 蘇伊士運河今年少賺近2千億
國際兩大運河之一的蘇伊士運河（Suez Canal），今年受到中東地緣動盪、外加紅海（Red Sea）有葉門胡塞組織（The Houthis）襲擊船隻影響，根據總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）最新的宣告，上述兩點造成運河今年收入下滑5至6成，相當於比去年少賺60億美元（約新台幣1930.4億元）。
- 台灣新生報 • 2024年10月14日 晚上 08:41
評估紅海不安全 雙子星聯盟決定繞行好望角
...二○二五）年以前局勢仍不安全。 馬士基航運十月九日發布一份通知，兩家公司已決定於明年二月一日透過好望角網路開始雙子星聯盟合作。 今年九月十日兩家貨櫃航運公司公布新合作夥伴關係細節，其中包括兩個具有替代性東西向網路，經過蘇伊士運河方案與繞航好望角的方案，具體取決於紅海的可達性。馬士基航運表示，蘇伊士運河雖然航程較短，但持續存有安全問題，他們決定選擇繞道好望角長途航線。 自二○二三年底以後，紅海胡塞武裝襲擊迫使貨櫃船繞行好望角，吸收貨櫃業部分過剩...
- 台灣新生報 • 2024年10月6日 晚上 06:35
紅海危機可能導致埃及港口運力過剩
根據英國航運相關網站引述，法國海運諮詢機構Al-phaliner發布一份報告指出，近年埃及開設許多貨櫃碼頭，若紅海危機持續下去，且主要航線營運商仍迴避蘇伊士運河，可能會出現運力過剩。 消息指出，二○二三年埃及貨櫃港處理約八百三十七萬TEU，其中八十八％經過亞歷山大（Alexandria）、德凱拉（El Dekheila）、達米埃塔（Damietta）、塞得港（Said...
- 工商時報 • 7 天前
業績撐腰 航空股逆勢高飛
航運類股14日逆勢收紅，有業績基本面當靠山，由航空股領漲，台灣虎航（6757）亮燈收漲停價72.7元、居航空股王，長榮航空（2618）上漲1.63％、收40.5元，中華航空（2610）上漲0.42％、收23.45元，是台股唯一抗地心引力高飛的類股。
- 中時財經即時 • 2024年11月4日 下午 05:26
萬海總座謝福隆：亞洲區間航線旺不旺 要看11月
全國船聯會今（4）日召開第13屆第1次會員代表大會，海運大咖齊聚。萬海航運（2615）總經理謝福隆表示，目前亞洲近洋線和歐美遠洋線都沒有特別感受到旺，客戶不用搶艙位，運價維持在合理價位。接下來，決定亞洲區間航線旺不旺，要看越南、泰國、印尼、馬來西亞等製造型國家需求可不可以旺起來，11月是觀察重點。
- 理財周刊 • 2024年11月1日 下午 05:46
■川普變數是一時 高股息ETF逢低撿便宜
每年經過蘇伊士運河的船隻數量逾二萬艘，2020~2023年平均運載量近16億噸，佔世界貿易的12%左右，今年因為加薩走廊的衝突事件，以色列與伊朗長達數年的代理人戰爭直接公開化，造成全球航運商放棄行駛蘇伊士運河，繞道好望角避開戰火，以求安全。
- 銳傳媒 • 2024年10月28日 凌晨 03:39
【專欄】36國參加的金磚峰會在國際政治上的發展可能
...重要性將會增加。如果俄羅斯、阿拉伯聯合大公國、伊朗聯合起來發動石油戰略的話，世界將會受到很大影響。 在此之前，非洲只有南非加盟，現在埃及和衣索比亞這兩個人口過億的非洲大國也加入，這將加深金磚國家對非洲的參與。 埃及控制蘇伊士運河，控制著世界物流的大動脈。 12%的世界貿易通過蘇伊士運河。而衣索比亞位處東非戰略的重要地位，首都亞的阿迪斯阿貝巴（Addis Abäba）是非洲聯盟總部的所在地。 因此，金磚國家的擴張似乎是有可能會改變未來的國際秩序...
- 鉅亨網 • 2024年10月24日 晚上 07:44
需求超預期強勁 赫伯羅德上調全年財測
德國航運巨擘赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 周四 (24 日) 上調全年獲利預期，原因是需求比預期強勁而且運費上漲。該公司預估，今年全年稅息折舊及攤銷前利潤 (EBITDA) 介在 46 億至 50 億美元區間，高於先前預估的 35 億至 4
- 德國之聲 • 2024年10月13日 下午 03:11
德國藥品短缺問題嚴重：為什麼會這樣？
多年來，德國以及歐盟一直面臨特定藥品的供應瓶頸問題：從抗生素到退燒藥，甚至連生理鹽水都出現短缺，而找到解決方案並非易事。
- CTWANT • 2024年10月24日 早上 06:10
全球貿易回暖 海運成本增加！物價恐又攀升
[周刊王CTWANT] 報告特別強調，地緣政治緊張和氣候變遷對全球主要航道的影響日益顯著，嚴重威脅全球供應鏈的穩定性，對小島發展中國家和最不發達國家等依賴海運的經濟體造成極大壓力。全球雖有80％貿易量賴海運，蘇伊士運河、巴拿馬運河和紅海等重要航道卻受到上述因素影響，船隻通行量減少...
- 今日新聞NOWnews • 2024年10月7日 晚上 06:56
名家論壇》楊威利／新八國聯軍重現？
[NOWnews今日新聞]先說結論再論述。※傷害性不大、侮辱性極強。※強權之下難為小。新聞9月25日，日本多家媒體報導，日本海上自衛隊漣號（JMSDFSazanami,DD113）護衛艦通過台灣海峽，...
- 銳傳媒 • 2024年10月7日 上午 10:13
【專欄】別以古早帝國疆域為疆域-兩岸已是一邊一國
...掀起去殖民化浪潮，大英帝國自一九四七年印度獨立後逐漸瓦解，英國君主也在一九四八年六月放棄「皇帝（英語：Emperor）」或「女王（英語：Empress）」級別的頭銜，英國降級成王國級。發生在英國前殖民地–埃及一九五六年的蘇伊士運河危機，則標誌著美國正式取代大英帝國成為新的世界霸主。 不過，現在的疆域並非將來永遠不會改變，爲了維護台灣的自主、安全與生活方式，加強軍備是我們必須去做的事，以戰才能止戰，忘戰必危，孟子的告子下:「入則無法家拂士，出...
- TVBS新聞網 • 2024年10月8日 上午 09:36
以色列遭哈瑪斯突襲一周年！空襲加薩釀至少11死含2兒童
去年10月7日，巴勒斯坦恐怖組織哈瑪斯襲擊以色列南部，造成逾1200人死亡。以色列隨即展開對哈瑪斯的復仇行動，持續轟炸加薩地區。至今已滿一周年，以色列再度於7日在加薩中部及北部進行空襲，造成至少11人喪生，其中包括2名兒童。
- TVBS新聞網 • 2024年10月7日 下午 05:23
太瘋狂！印度150萬人擠會場搶看戰機 33度高溫釀百人送醫5死
印度東南部大城清奈（Chennai），近日舉辦盛大空軍航空展，吸引超過150萬人湧入會場共襄盛舉，大批民眾為了搶看各式軍機的特技表演，瘋狂地想擠進會場中心，但由於清奈本週最高溫上看攝氏33度，炎熱且幾乎窒息的會場，造成許多民眾出現身體不適，當地衛生部門表示，合計超過百人被送醫治療，其中5人到院死亡。
- Moneydj理財網 • 2024年10月7日 早上 07:52
美國石油探勘井數量減少5座 創下11週來新低
MoneyDJ新聞 2024-10-07 07:52:03 記者 黃文章 報導全球第三大油田服務公司貝克休斯（Baker Hughes Inc.）報告表示，截至10月4日，美國石油與天然氣探勘井數量較前週減少2座至585座，為連續第3週減少。其中，主要用於頁岩油氣開採的水平探勘井數量較前週減少1座至522座。探勘活動的增減會反映未來的石油產量，通常有3-6個月的落差，貝克休斯統計的探勘井是指為開發以及探勘新油氣儲藏所設的鑽井（鑽機）數量。 貝克休斯的數據顯示，截至10月4日，美國石油探勘井數量較前週減減少5座至479座，創下11週以來新低；天然氣探勘井數量較前週增加3座至102座。與去年...
- 工商時報 • 3 天前
美歐關稅重 陸車企轉戰非洲
隨著美國和歐盟對中國車企的制裁加劇，中國電動車製造商轉移陣地，將眼光投向非洲。其中，地處歐亞非三洲交界的埃及成為吸引中企投資的國家之一，包括北汽集團和吉利控股旗下的極氪（Zeekr）最近都宣布要進入該市場。
- The News Lens 關鍵評論網 • 2024年10月14日 下午 01:12
從南海之爭到逐鹿北極：全球暖化浮現轉機，台灣如何善用「北極航道」進行科學外交？
文：林倖如（自由撰稿人） 我們生活在熱帶的島嶼上，北極對台灣人來講非常的遙遠與夢幻，覺得極地上發生的事情跟我們好像不太相干，但事實並非如此。 國
- 新頭殼 • 2024年10月3日 中午 11:53
中國拒絕國際合作護航安｢與叛軍接觸保自家船還要求攻擊他國船隻｣
[Newtalk新聞] 與伊朗結盟的葉門叛軍「青年運動」（Houthi）武裝分子多次攻擊紅海國際商船打亂全球航運，迫使企業改採繞過非洲南端距離較長也較為耗資的航程，中國船隻也遭到波及。美國副國務卿康貝爾（Kurt Campbell）揭露，曾向北京提議聯手確保航行安全，但中國無意與國際合作，而是直接接觸「青年運動」，要求攻擊中國船隻、改以他國船隻為目標。康貝爾直言，這種做法極為不利，讓美國「深感憂心」。 自去年11月中旬以來，「青年運動」武裝分子多次以無人機和飛彈攻擊紅海和亞丁灣（Gulf of Aden）的國際商船，公開聲援...
- 台灣新生報 • 3 天前
阿曼塞拉萊港盼藉Gemini網路重振交通
...加入由馬士基航運（APM―Maersk）與赫伯羅德（Hapag―LIoyd）的全球船舶共享協議（global vessel-sharing agreement），以因應胡塞武裝組織襲擊航運，所造成貨櫃吞吐量下降，雙子座網絡（Gemini）主要在促進避開蘇伊士運河交通，改採用好望角航線。 消息指出，胡塞武裝受到激勵持續發動攻擊，因為這些攻擊已成為一項創造收入的活動，部分願意支付關稅的船東可免費通行；另美國、英國與歐盟未能部署足夠的船艦以鎮壓胡塞武裝的攻擊，而中國大陸與俄羅斯的...
- nippon.com • 2024年9月30日 早上 08:10
日俄戰爭：20世紀首次的國家總動員戰，日本打敗大國的原因及對世界的影響
1904年，日本在明治維新下成為近代化國家，不到40年就敢與大國開戰。藉著俄羅斯入侵烏克蘭的契機，海外對日俄戰爭的關注度也逐漸提高，以下將簡明闡述這段歷史的背景、經過及其影響。
- 民視 • 2024年10月3日 早上 08:37
控與葉門叛軍接觸 美副國務卿：中國拒國際合作護紅海航安
葉門叛軍多次攻擊紅海國際商船，中國黃埔號也受波及。美國副國務卿康貝爾今天表示，曾向北京提議聯手確保航行安全，但中國無意與國際合作，而是直接向叛軍表明勿攻擊中國船隻，要求改以他國船為目標。
- 台灣新生報 • 2024年11月13日 晚上 08:01
陸廣州港南沙港區已開闢11條至法國直航航線
...法國馬賽福斯港的重櫃量年增四十％。 資料顯示，廣東省政府代表團今年五月曾赴馬賽交流訪問，與馬賽福斯港就港口合作達成共識，促成廣州港與馬賽福斯港締結友好港關係。作為廣州港第六十個友善港，馬賽福斯港是地中海第二大港，是經由蘇伊士運河連接中國大陸與歐洲天然貨物通道。友好港合作備忘錄簽署為雙方未來在港口推廣、永續發展與技術創新等領域合作奠定良好基礎。 馬賽福斯港與廣州港締結友好港關係鞏固馬賽福斯港作為連接中國大陸與歐洲海上通道重要門戶地位，未來兩港...
- 台灣新生報 • 2024年10月29日 晚上 08:22
CMA CGM入股外界高度關注摩洛哥轉運港
...Nador West Med container port），這是一個令外界高度關注的綠地開發項目，將為歐洲與地中海市場增加數百萬TEU的轉運能力。 消息指出，對海運承運人而言，紅海危機實際上已將地中海變成了一個大海灣，大西洋一端開放，蘇伊士運河一端封閉。直到去年底，出於成本效益與速度考慮，幾乎所有東西向航線都經過運河，但承運商現在已重新安排南非好望角周圍幾乎成了多數貨櫃船航線，這對地中海西邊的轉運能力產生更多需求，摩洛哥已做好供應準備。 摩洛哥政府多年來一直...
- 財訊快報 • 2024年10月29日 上午 09:18
葉門胡塞武裝在紅海和阿拉伯海襲擊三艘船隻，稱對以色列海上封鎖
...而成為襲擊目標。根據倫敦證券交易所集團(LSEG)最新數據，所有三艘目標船隻都是在賴比瑞亞註冊。根據LSEG數據，其中一艘被胡塞武裝指認為Motaro號的船隻，最後一次出現是在葉門西海岸的紅海附近，當時正從埃及蘇伊士運河要前往上海途中。葉門胡塞武裝表示，他們將繼續這些行動，直到以色列停止對加薩和黎巴嫩的攻勢。這給該地區的商業航運帶來重大風險，該地區是連接紅海和亞丁灣的全球貿易重要航線。
- 工商時報 • 2024年11月13日 凌晨 04:10
運價高檔 裕民Q3財報嗨
散裝航運第三季財報陸續出爐，裕民（2606）受惠海岬型大船運價維持高檔，第三季稅後純益15.54億元，季增28％、年增1.03倍，寫近八季以來新高，EPS達1.84元；累計前三季稅後純益37.44億元、年增104.8％，EPS為4.45元。
- 聯合新聞網 • 2024年11月13日 早上 06:28
貨櫃第4季船舶歲修期 運力更緊俏
根據國內航商指出，近期大陸主要港口10月底的貨櫃輪航次「近乎全航線出現了爆艙情況」，其中，北美線的爆艙情況似乎持續增加，...
- 中時財經即時 • 2024年11月12日 晚上 06:22
受惠海岬船運價 裕民前三季獲利年增一倍、Q3營收年季雙增
裕民航運（2606）今（12）日公告財報亮眼，受惠海岬型船運價維持高檔，裕民今年第三季合併營收44.69億元，季增7.3％、年增14.6％，營業毛利率39.5％，歸屬母公司稅後純益15.54億元，季增28％、年增103.3％，寫近八季以來新高，每股稅後純益 （EPS）1.84元。
- 工商時報 • 2024年11月11日 凌晨 04:10
關稅、戰爭為影響後市兩大關鍵 川普2.0 海空運業憂喜參半
海空運業看川普2.0憂喜參半，主要聚焦兩大關鍵－關稅、戰爭，不確定因素增多。美國下任總統川普在勝選演說表示，要結束中東之亂、盡快結束俄烏戰爭建立和平，若真能達成，喜的是烏克蘭將開始重建，經費上看5,000億美元，可望帶旺散裝航運與貨櫃航運。
