阿曼塞拉萊港盼藉Gemini網路重振交通

根據英國航運相關網站引述，阿曼位於印度洋貨櫃港口塞拉萊港（Salalah）正透過加入由馬士基航運（APM―Maersk）與赫伯羅德（Hapag―LIoyd）的全球船舶共享協議（global vessel-sharing agreement），以因應胡塞武裝組織襲擊航運，所造成貨櫃吞吐量下降，雙子座網絡（Gemini）主要在促進避開蘇伊士運河交通，改採用好望角航線。

消息指出，胡塞武裝受到激勵持續發動攻擊，因為這些攻擊已成為一項創造收入的活動，部分願意支付關稅的船東可免費通行；另美國、英國與歐盟未能部署足夠的船艦以鎮壓胡塞武裝的攻擊，而中國大陸與俄羅斯的海軍艦艇則在該區待命，只為本國艦艇提供掩護。

通常該區的伊朗海軍護衛艦被懷疑正在向胡塞武裝傳遞目標訊息，現在用於偵察的MV Beshshad間諜船已從紅海南部基地撤回阿巴斯港海軍基地。

由於受胡塞武裝組織攻擊，阿曼塞拉萊港貨櫃運輸量今年到目前為止下降十三％，今（二○二四）年前九個月降至二百五十萬TEU，去年同期為二百九十萬TEU。

塞拉萊港希望透過加入Gemini Network以扭轉此一趨勢，成為馬士基與赫伯羅德的戰略樞紐，該網路透過三百四十艘貨櫃船往返於南非好望角與亞洲間的東西貿易航線。

Gemini網路將於二○二五年初啟動，塞拉萊貨櫃港將提供額外碼頭處理能力。隨著另十台超大型船到岸起重機中的最後四台交付，該港將總計擁有廿七台起重機，能處理六百萬TEU，足以處理Gemini Network參與船隊的三百七十萬TEU。

據世界銀行與標準普爾全球市場情報（S&P Global Market Intelligence）所發布貨櫃港口績效指數，自二○二一年以後，塞拉萊港一直維持全球第二高效率貨櫃港口地位。