蘇花大清水隧道嚴重坍方 「蜘蛛人」搶修超震撼

台9線159.3公里處大清水隧道南口11日深夜坍方,交通部公路總局啟動南北雙向日夜搶修,終於在今天下午5時搶通。蘇花公路大清水隧道南口坍方,大塊岩石從邊坡上方30公尺以上高處崩落,壓毀明隧道,工程單位日夜搶修,其中刷坡、掛網都靠「蜘蛛人」。這次崩塌情形,讓邊坡工人(蜘蛛人)感到「蠻震撼」。

蘇花公路大部分路段依山臨海修築,被稱為「蜘蛛人」的邊坡工人在施工時也得吊掛在峭壁上刷坡、掛網,危險性高。(公路總局提供)
蘇花公路大部分路段依山臨海修築,被稱為「蜘蛛人」的邊坡工人在施工時也得吊掛在峭壁上刷坡、掛網,危險性高。(公路總局提供)

蘇花公路大部分路段依山臨海修築,被稱為「蜘蛛人」的邊坡工人得吊掛在峭壁上刷坡、掛網,危險性高。他們說,看到蘇花公路這麼嚴重崩塌,當然也會害怕,但仍得克服壓力,爬上峭壁清除土石。

工班史姓領班指出,一個工班約15人,大多來自南投縣信義鄉的布農族人,成員經由介紹而加入。目前負責台8線中橫和台9線蘇花公路,憑藉著「藝高膽大」完成每次任務,以守護邊坡及用路安全。

此外,23歲余姓工人表示,一開始會先清理土方,也就是刷坡,把鬆滑的岩石、泥土和倒塌樹木推落下來。而最危險的就是刷坡,尤其不知道石頭在哪裡會掉下來,不能亂踩,否則引發石頭落下,或是人跟著一起掉下去。

刷坡時,必須一字排開同時進行,下方不能有人車,以免刷下來的土石和枯木砸到下方人車。

「蜘蛛人」身上掛著背負式安全帶,其中一條是主要的「生命線」,另一條是作為防備之用。基本上蜘蛛人晚上不工作,「這幾天晚上都是由重機具負責」。尤其為了安全,下雨天也不攀爬工作,必須把握天候狀況,趕緊完成任務。

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