蘇花公路搶通 每日放行3時段至1月18日

台9線蘇花公路159.3公里處11日邊坡大規模崩塌，大清水隧道南口遭土石埋沒，雙向交通受阻，經公路總局4天搶修，15日傍晚恢復通車，不過，18日前每天僅開放上午5時至8時、中午11時至下午1時、下午5時至晚間7時等3個時段通行，夜間封閉道路，春節期間則不管制，另外被壓毀的明隧道後續鋼構防護復建工程預定4月底完成。

蘇花公路大清水隧道上方邊坡坍塌，壓毀混凝土明隧道約17公尺、鋼構明隧道約8公尺，坍方土量約1200立方公尺，現場還有2大顆巨石，經公路總局派遣機具由隧道南北兩端清除土石，昨天下午5時至晚間7時恢復通車。

蘇花公路昨通車前，崇德路段已有大批等待通行車輛，不過因仁水隧道北口與崇德管制站有交管，下午5時車輛僅能緩慢移動，但車流還算順暢，不少駕駛行經大清水隧道搖下車窗，向工程人員大喊「謝謝、辛苦了」。

公路總局表示，恢復通車後，考量邊坡仍有不穩定因素及防護作業，即日起至18日，每天僅上午5至8時、中午11至下午1時，傍晚5時至晚間7時等時段放行，夜間封閉管制，18日下午5時至31日止，春節期間不管制交通，會派遣瞭望警戒人員觀看有無落石，確保安全。放行時段如遇天候不佳或落石有增加，不排除封閉道路，待沒有疑慮再開放。

行政院長蘇貞昌昨上午與立法委員傅崐萁、陳瑩、交通部長王國材等人，赴現場視察搶通進度，送上大紅包給工程人員加菜，感謝他們的辛勞，同時也對冒著生命危險，在陡峭山壁刷坡、施作簡易防護掛網的「蜘蛛人」，致上最大敬意。

傅崐萁視察時向蘇貞昌喊話，明隧道防護臨時鋼棚約在4月底完成，但永久性鋼構工期需8個月，包含設計規畫、招標作業，且需3、4000萬元經費，希望政院能儘速啟動災害預備金，讓工程快速推動。

蘇貞昌表示，蘇花公路位於崇山峻嶺間，地形嚴峻，開闢、維護具一定難度，除會盡快推動「蘇花安」計畫，也會利用災害預備金妥善完成鋼構工程，已要求相關部會配合。

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