蝶戀花翻車建議提高護欄 高公局：9月底完成

【記者謝政儒台北報導】士林地檢署偵結106年2月13日蝶戀花旅遊團翻車案，對事故地點交通工程設施經鑑定均符合現有法令規範，至相關建議高公局將配合研處，並就鑑定報告建議增高該處護欄高度，將優先在既有混凝土護欄上再增設雙層鋼管欄杆，提高護欄高度至約1.43公尺，以再加強該地點之行車安全。 「交通工程規範」內規定之混凝土護欄其型式、尺寸係依美國紐澤西式混凝土護欄標準，美國亦有一系列試驗驗證其防護功能，106年2月13日蝶戀花旅遊團事故地點所設置之混凝土護欄均依「交通工程規範」規定，並經鑑定符合現有法令規範。 另依據交通部運研所於91年之「紐澤西護欄高度與防護性之關係初探」研究報告，一般道路狀況的混凝土護欄高度需求為81公分，若為大型車翻覆頻繁路段，則可於原有混凝土護欄上增加鋼管欄杆方式增加護欄高度，也減低對駕駛者視覺衝擊。 高公局表示，為提升事故地點之行車安全，將於該處既有混凝土護欄上設置雙層鋼管欄杆，可提高護欄高度至約1.43公尺，符合該案鑑定報告所建議將護欄增高至1.4公尺，以加強大型車防護功能，並預計9月底前完成設置。 增加護欄高度後，其防護能力仍有其極限，高公局仍強烈呼籲用路人行車時應養足精神，切勿疲勞駕駛、超速行駛，並應遵守各項交通規定，方能確保行車安全。 (自立晚報20170905)