視察花東鐵路雙軌電氣化計畫 卓揆盼各階段如期通車

行政院長卓榮泰26日前往臺東視察,要求雙軌電氣化工程如期在116年10月優先達成第一階段臺東-知本雙軌通車目標。(記者蔣謙正翻攝)
行政院長卓榮泰26日前往臺東視察,要求雙軌電氣化工程如期在116年10月優先達成第一階段臺東-知本雙軌通車目標。(記者蔣謙正翻攝)

記者蔣謙正/台東報導

行政院長卓榮泰26日前往臺東視察「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」時表示,請交通部鐵道局秉持同仁安全為上的原則,務必克服萬難,讓雙軌電氣化工程如期在116年10月優先達成第一階段臺東-知本雙軌通車目標,並於123年8月完成四階段通車。

卓院長26日偕同行政院李慧芝發言人、交通部長陳世凱、立委莊瑞雄、陳瑩、黃建賓、臺東縣長饒慶鈴、臺灣鐵路公司董事長杜微等人進行現地視察,由鐵道局東部工程分局黃鳳岡分局長說明太平溪二號橋上部結構施作方式,瞭解現場施工狀況。

行政院長卓榮泰26日前往臺東視察,要求雙軌電氣化工程如期在116年10月優先達成第一階段臺東-知本雙軌通車目標。(記者蔣謙正翻攝)
行政院長卓榮泰26日前往臺東視察,要求雙軌電氣化工程如期在116年10月優先達成第一階段臺東-知本雙軌通車目標。(記者蔣謙正翻攝)

卓榮泰表示,完成各階段通車目標後,將可縮短臺北到臺東,以及花蓮到高雄的行車時間,可大大提升民眾交通便利性及有助吸引遊客造訪花東享受「慢經濟」生活型態,推升地方觀光產業,使花東成為均衡臺灣的指標。

卓院長指出,花東地區鐵路雙軌電氣化計畫的路線全長162.5公里,並全面採雙軌化,同時因應極端氣候變遷對環境造成的影響,特別提高鐵路橋的高度,避免豪大雨造成溪流水面高漲,溢淹軌道。本工程預計116年10月優先達成第一階段臺東-知本雙軌通車目標,並於123年8月完成四階段通車,屆時自強號及區間車可分別縮短交會等待時間最長達12分鐘及45分鐘,臺北到臺東行車時間可縮短至3.5小時,花蓮到高雄的行車時間也可縮短至3小時。

卓榮泰並提到,凱米颱風過後,他多次前往花蓮勘災及視察災後重建狀況,雖未來到臺東,但各相關部會已持續掌握臺東相關災後復建需求,同時中央也已核定1億9,819萬元災後復建經費予臺東縣政府;另針對山陀兒颱風災後復原,饒慶鈴縣長希望由中央補助5億元的清淤預算,卓院長表示,地方民意代表都很支持這項提案,因此中央會儘量籌措相關經費,並儘速與饒縣長溝通說明,屆時也請地方政府提高工作效率,在汛期來臨前完成相關清淤工作。卓院長強調,唯有中央地方通力合作,才能將人民承受災害的痛苦降到最低。