觀光船成"紓困孤兒" 盼相關單位伸援手

高雄市 / 林宛瑩 陳信仁 報導

不少觀光客來到高雄,都會搭觀光船遊港欣賞港都美景,假日每艘船都能載到100多人將近200人,但自從全國三級警戒,船上空無一人,客人不上門,每個月還得支出20萬元,雖然交通部航港局有祭出紓困補貼,但業者也坦承每人2萬元的補助根本不夠。另外還有船東更無奈,因為他的輪機長超過65歲,船長和2名水手都在其他工會、協會投保,完全不符海運紓困條件。

觀光船業者說:「只有剩一個外籍勞工每天顧在這裡。」熱鬧景緻沒了,導致業績砍半再砍半,船艙空到不行,全國三級警戒,好幾艘觀光船,落寞地停在5號碼頭,生意停擺一個多月。觀光船業者黃柏森說:「沒有三級警戒的話收入就已經少一半,那三級警戒後是0,一個月開銷每個月20幾萬。」

沒收入就算了,還得支出保險、停泊、碼頭水電等等,船舶每月10萬貸款,加一加費用就要20萬左右。觀光船業者黃柏森說:「我們變成在灰色地帶,因為政府把我們船認定為所謂的運輸業。」雖然交通部航港局有祭出海運業者營運紓困補貼,船員按月補貼每人2萬元,但針對業者補貼方案,卻少了觀光船這一項,這不禁讓他們感嘆,猶如成了紓困孤兒。

觀光船業者楊宗正說:「船長輪機長水手都已經,確實在我們船上工作,規定船員一定要在公司的勞保。」長安二號的船東心情更是沉重,雖然船上編制符合航港局要求,但他的輪機長超過65歲,無勞保資格,又沒參加職業災害保險,船長和2名水手,在其他工會、協會投保,也不符海運紓困條件。疫情爆發後,旅客數雪崩式下滑,現在還根本0收入,他們只希望相關單位能聽見心聲,伸出援手,幫幫忙。

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