解決公設比過高!內政部提"虛坪改革"2面向檢討
民視新聞/葉為襄、張庭翔 台北報導
政府針對「台灣公設比過高的問題」推虛坪改革,引發產業界熱議,目前將優先檢討「車道公設」,和「免計容積管委會空間」兩大面向,車道公設到底該由誰付錢,已經有高度共識,但問題在於,大樓內管委會的免計容積,怎麼分配,內政部將在9月前,提出修法版本來討論。
住家樓下的健身房、KTV,通通都在公設裡,台灣的社區公設比越來越高,動不動30%起跳,內政部現在大推「虛坪改革」,最快9月前,就會提出修法版本!
這一次改革當中,也要討論一般算在公設裡面的車道,因為有的是由買車位的人來分攤,另一種是由所有的住戶來分攤,但沒有買車位還要一起平分,實在是說不過去。
民眾說,「我們是有買車位的分攤,很合理啊。」、「當時買的權狀應該就含在裡面。」
目前政府傾向,給有買車位的住戶來分攤就好,避免「車公」變「大公」,整體來看虛坪改革有兩大方向,車道公設得修公寓大廈管理條例,已經有高度共識,另一個是免計容積管委會空間,必須修建築技術規則,比較複雜,也要和產業溝通,內政部模擬超過10種個案,朝不限縮方向改進。
房市專家黃舒衛指出,「例如說我租了這個辦公室,單層面積已經夠大了,門外有非常大的機電空間,或者管委會空間,我要付租金,但實際上我不能圍起來如果真的使用,又有適法性或社區大樓檢舉的壓力,不管是機電空間,或是管委會上面應更適度更有效的調整。」
專家認為,在台灣的商業空間中,公設比過高的問題相當嚴重,但問題要一個一個解決,內政部還有房貸補助,租金補貼、以及宣傳包租代管政策箭在弦上,虛坪改革從提案到上路,恐怕還有一段路要走。
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