誤入跑道、超越停止線日本航空頻出包 國土交通省今突襲檢查設施

從2023年11月至2024年5月,日本航空在飛安上頻頻出包,如客機誤入跑道或超越停止線等,因此國土交通省今(5/24)午前,根據《航空法》對日航安全推進本部等所在的設施,進行了臨時的突襲檢查。除了確認迄今為止規劃出的再發生防止對策的實施狀況外,國土交通省也將強力制導,要求日航徹底落實有效對策。

根據《讀賣新聞》報導,在國土交通賞省檢查前,國土交通大臣齊藤鐵夫於24日一早的內閣會議後記者會上,針對日航客機於福岡機場意外超越停止線問題,他表示「受1月羽田機場機場發生的飛機擦撞事故的影響,隨著我們徹底確保航空業者與管制機關雙方熟悉基本操作,我們嚴肅看待本次事件的發生」。

根據國交省幹部的說法,這是自2月未經通知實施檢查以來,首次臨時突襲檢查日航。在福岡機場發生超越停止線的事故後,日航5月也正在推進再發生髮指對策的籌畫,包括定期檢查等。

國交省航空局的4名職員,24日上午10時40分左右,拜訪了位在東京羽田機場附近的「日航1號保養中心」,並著手進行臨時的突襲檢查。除了安全推進本部外,預計運航本部、整備管理部等皆為檢查對象,並進行相關文件的確認與詢問負責人。

日航羽田公關集團長神永直也,於日航1號保養中心前受訪時表示,「由於不斷出現不安全事件,因此日航遭實施檢查。我們將根據當局的指導,努力恢復日本航空的信賴」。

日航自去年11月以來,在安全與航行上接連出包,除了在美國與福岡機場,發生有關與管制官通訊後,誤入跑道或越過停止線外,再加上還發生因男機長嚴重酒醉而取消航班等事情。子公司「JALEC(JALエンジニアリング)」也被發現進行多次不當維護,並於同年12月收到了相當於行政指導的業務改善建議。

另外,5月23日,於機場負責地上作業的子公司「JGS(JALグランドサービス)」,發生透過發動的牽引車移動的日航客機,於羽田機場的停機坪與另一架日航客機碰撞的事故。報導指出,該事故也有可能是採取與管制指示不同的程序進行的作業。

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