變「待撞區」？ 北市工程護欄占據機車待轉區

民視新聞／王富民、蔡承佑 台北報導

台北市上周發生一起，特斯拉撞上待轉機車的事故，事後有議員接獲民眾陳情，說旁邊水溝正在施工，工程護欄占據待轉區超過一半，導致停等紅燈的騎士太過靠近車道、暴露在危險車流中，應該要改善。但負責的北市新工處則堅持，一切都符合規定，事故原因和工程無關。

白色特斯拉一路向右偏移，撞上機車騎士，往前滑行後又波及另一名騎士，工程護欄也被撞得東倒西歪。14日這起車禍，就發生在北市民族東和吉林路口，車主表示沒開自動駕駛，因為恍神才發生意外。

然而事發現場，因為側溝蓋工程，架起長達482公尺的圍欄，機車待轉區被占據超過一半，導致停等騎士置身車流中待轉，和車輛過於接近。議員質疑這恐怕也是釀成意外的原因之一。

台北市議員（國）陳炳甫說，「那個司機他講一時恍神，其實真的能怪那位司機嗎，因為是忽然有摩托車出現在車道上面，他一時反應不及才撞上去，只因為你是側溝的施工廠商，而忽略用路人，汽車機車用路人的權利。」

實際重回現場，圍籬已經撤除，只剩周邊還在進行工程，而當時的施工告示，卻是貼在騎士看不到的這一側，議員不滿施工單位沒考慮用路人的感受，意外後也沒立刻改善。

台北市議員（國）陳炳甫說，「意外之後你必須面對問題，臨時待轉區做出來，如果當時受害者不是單純受傷，是已經喪生的話，大家會怎麼看待這個事情，去申請國賠的話是會勝利的。」

​​​​北市新工處西區工務所主任 高銘伸表示，「符合我們通案性交通維持的計劃，事故原因應該是，開車的駕駛經過施工區沒有減速慢行，因為待轉區相對位置其實是跟原來相同。」

不認為兩人受傷意外與施工相關，北市府新工處仍不斷強調，一切符合規定，對於議員建議劃設待轉區，則表示會再和交通局研議。

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