貨輪撞斷美大橋前曾發求助訊號 6死者均為拉美移民

新加坡籍貨輪「大理號」(DALI)26日凌晨駛出美國馬里蘭州巴爾的摩港時,撞斷跨港大橋「凱伊橋」。調查人員週三(3/27)從貨輪黑盒子裡的錄音發現,貨輪撞上橋墩前幾分鐘,引水人曾用無線電發出求助訊號,表示貨輪突然失去動力,要求派拖船前往。

美國國家運輸安全委員會主席霍曼迪(Jennifer Homendy)還表示,被撞垮的凱伊橋(Francis Scott Key Bridge)建於1976年,缺乏新橋樑常見的結構工程「強度冗餘」設計,也就是刻意增加同樣功能的構造以備不時之需。也因此,凱伊橋更容易發生致命倒塌事故。

長2.57公里的凱伊橋被撞斷後,垮下的殘骸幾乎完全堵住帕塔普斯科河(Patapsco River)出海口,阻擋船運航道,也導致美國東岸最繁忙的巴爾的摩港(Port of Baltimore)無限期關閉。

路透社報導,目前大理號仍下錨停泊在巴爾的摩港水道,運安會團隊登船查看後,已開始訪談事發時船上的2名引水人與21名船員,他們都還留在船上。

馬里蘭州警方週三則表示,潛水伕已在橋樑中段附近河底一輛紅色皮卡車內發現兩具遺體,分別是原籍墨西哥的35歲男子方特斯(Alejandro Hernandez Fuentes)與原籍瓜地馬拉的26歲男子卡斯提尤(Dorlian Ronial Castillo Cabrera)。

另有4名當時在填補大橋路面坑洞的工人落水後失蹤,由於河水冰冷,當局推斷他們已死亡。他們分別來自墨西哥、瓜地馬拉、宏都拉斯與薩爾瓦多。

由於氣候影響導致河水湍急,警方已在週三宣布中止搜尋工作。水下聲納訊號顯示,部分落水車輛卡在橋樑殘骸中,潛水伕難以靠近。

美國海軍中將高堤耶(Peter Gautier)週三在白宮記者會表示,目前美國海岸防衛隊(U.S. Coast Guard) 的首要任務是恢復水道暢通,要先拖走受損的大理號貨輪,讓巴爾的摩港恢復運作。

大理號載運4700個貨櫃,其中56個裝載危險物品,高堤耶說不會對公眾構成威脅。其中兩個撞橋時掉落水中的貨櫃並未裝載危險物品。

高提耶也說,這艘貨輪當時裝載了150萬加侖燃油,正調查是否因燃油受污染導致貨輪失去動力。

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