Yahoo奇摩新聞 超跑停路中間8小時無計可施？基層警吐心聲「拖吊業者不敢拖」真的無解
記者吳泊萱／台中報導
昨天（23日）台中市一輛麥拉倫超跑因酒駕違停拒測被拔牌，車主拒絕移車，還跑回家搞失聯，由於超跑上鎖難以拖吊，導致麥拉倫「卡在路中間」長達8小時，員警從半夜站崗到天明，離譜狀況讓不少民眾質疑難道是警方不敢處理超跑？台中市警方表示，車輛拖吊作業一般交由簽約廠商處理，雖然合約上明訂拖吊不分車輛款式，但實務上不少業者看到超跑，寧可違約也不願處理，就算員警願意自掏腰包付費，但沒有業者敢接案也無計可施。
台中連鎖餐酒館負責人鍾士豪（38歲），昨日凌晨駕駛麥卡倫570S超跑違停，被警方抓包酒駕，鍾男因拒測遭扣車。怎料員警找拖吊業者執行勤務時，卻接連遭兩家拖吊業者拒絕，拖吊人員解釋若沒有鑰匙解鎖，超跑底盤過低，就算裝上輔助輪移置，也會造成電腦系統損壞，因此無法強制拖離。
最後這輛麥拉倫在馬路中間停了8個小時，員警從凌晨3點多一路守到中午11點多，鍾士豪才到場解鎖，完成拖吊作業，離譜狀況讓民眾質疑警方不敢處理千萬超跑。
對此，警方澄清因為車主鍾士豪拒測，並非酒駕現行犯，員警無法強制要求他留下鑰匙，雖然有請他找朋友來幫忙移車，但鍾不但拒絕，還嘲諷員警「你們自己弄啊」，最後鍾看警方兩度被拖吊業者拒絕後，直接離開現場，還拒接電話搞神隱。由於配合的拖吊業者都說沒辦法處理，當下員警曾另尋其他管道，但就算表明願意自掏腰包付費，其他拖吊業者一聽是超跑又沒鑰匙解鎖，紛紛拒絕。
警方無奈表示，若要動用公權力強制車主交出鑰匙，或強制配合移車，必須符合以下情況，像是酒駕或危險駕車等現行犯；若是車輛違停必須達到阻礙交通，影響公眾通行程度，急迫影響公共安全者，才能以公共安全罪報請檢察官指揮偵辦。
以麥拉倫違停狀況來看，雖然車輛占據單向車道，但仍有對向車道可通行，並未達到影響公共安全程度。若麥拉倫停放期間發生車禍造成傷亡，車主可能涉及過失致死、過失傷害罪。
但麥拉倫超跑卡在路中間8小時，簡直把馬路當成私人停車場，現場站崗的員警也被狂酸是免費保全，基層員警抱怨，拒測法規沒有強制力，碰到故意擺爛的車主根本無計可施，應該要設置超跑拖吊保險或拖吊免責，否則業者不敢拖，警方除了柔性勸導之外，真的無能為力。
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