超輕倍數成長 民航局公布11處不合法起降場域

「超輕型載具管理辦法」上路20周年，交通部民用航空局也在今天(11日)公布目前台灣合格的超輕載具數量與證照成長情況，同時公布目前合法的飛行空域與活動場地，同時呼籲有心體驗超輕活動的民眾與玩家，應齊備6項要件，以免挨罰甚至危及安全！

交通部發布「超輕型載具管理辦法」迄今，正好屆滿20年。根據民航局統計，2015年以來，檢驗合格的超輕型載具，包括固定翼、陀螺機、動力滑翔機、動力飛行傘及動力三角翼等等，已由22架成長到65架，增加了2、3倍；合格操作證張數也由181張成長至280張，增加了5成5，其中包括118張教練證、87張普通證和75張學習證。

此外，民航局也陸續公告21處合法超輕空域，其中10處已有團體提出申請，並經民航局核可使用，包括中台灣的大里、貓羅溪、濁水溪、北斗東、北斗二林，以及高屏地區的不老溫泉、南華、高樹、賽嘉，還有東台灣的花東超輕空域。

不過民航局標準組組長王富民11日坦言，目前可供起降的合法活動場地只有7處，不合法的活動場地則多達11處！他說：『(原音)目前全台中部有烏日、順風，南部有皆豪、望安，東部有花東、馬太鞍溪及日光，7處合法活動場地；此外，經過清查比對，目前疑似未申請合法的超輕場地有11處，就是屏東地區有新南、新南華、樹發；中部地區有兩處，台中烏日跟彰化溪州；花蓮地區有6處，壽豐2處、鳳林2處、瑞穗1處、玉里1處。這些場地過去未曾合法申請，也沒有登記合格的團體在使用。』

由於目前超輕型載具在台灣仍定位為休閒活動使用，因此依法須齊備6項要件，包括活動時的載具須檢定合格，並在合法場地起降、於合法空域活動；操作者也需加入合法的活動團體，同時取得合法操作證；此外，活動時也必須投保。只要違反任一要件，均裁處新台幣6萬元，單一事件最高可裁處30萬元。也因此，近10年查獲使用不合法空域場地的案件已達54件，裁罰金額超過新台幣500萬元！

民航局也呼籲有心體驗超輕活動的民眾與玩家，可前往民航局官網的「超輕型載具專區」，查詢合法的場地、空域與團體，以免安全堪慮。

定翼機。(民航局提供)

陀螺機。(民航局提供)

三角翼。(民航局提供)

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