路透曝華航砸1300億買客機 波音、空巴平分訂單
財經中心/綜合報導
路透社引述航空業消息人士報導,華航正規畫一項高達1300億新台幣的長途客機訂單,可能會購入20架客機,還傳出將由美國波音以及歐洲空中巴士士共同拆分。路透還聲稱,這項決定是在美國大選後才浮現。不過,華航並未證實。立委也認為這不是"保護費",反而是國內航空業利多,樂觀期待。
年底旅遊旺季將至,飛機航班排滿滿,日前在國際旅展上,華航董事長謝世謙還發豪語,不怕星宇、虎航接連上市。
華航董事長謝世謙(11.01):「也就是說當你都沒有競爭的時候,好像是躺著在那邊做生意,競爭越多的話,大家都會等於是對整個產品也好,對銷售的策略也好,都會做一個很大的改變,所以我們基本上是樂見有競爭。」
華航不要「躺著賺」,但力拼營運創新高,謝世謙也坦承運能緊張。
華航樂見市場競爭多,表示會讓產業更好示意圖。(圖/民視新聞)
路透社最新就報導,華航將簽訂一項總額可能達到40億美元的長途客機訂單,可能訂購多達20架客機,美國波音及歐洲空中巴士各半。
還稱這項決定是在美國總統大選川普重返白宮之際作出的,路透社解讀應是在政治考量下進行權衡。
檢視華航現役機隊,波音共有4種機型,包含計畫汰換的777-300ER,共39架;空中巴士雖然只有3個機型,包含老化將被取代的A330機隊,則多達44架。
機隊配置本來就相對平均。但先前川普曾喊台灣應該給「保護費」,讓這購機規劃更為敏感。
華航看好旅遊市場將購置新機示意圖。(圖/民視新聞)
立委(民)許智傑:「這不是保護費,買波音新飛機,和川普當選也沒有直接關係,台灣一直都要採購新機,汰換老舊飛機,然而因為飛機產業鏈斷鏈,罷工等問題,導致採購飛機一直受阻,現在終於有辦法採購,對於台灣航空發展一定是利多。」
華航不證實,只說購機計畫是根據市場需求還有發展所需去做選擇。空中巴士和波音也都拒絕置評。每次購機動輒數十億美元,考慮到台灣的國際形勢,都難免會被扯上政治。
原文出處:交保護費?路透曝華航砸1300億買客機 波音、空巴平分訂單
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