【軍Autos】五門掀背車當道 百萬內熱門車款行家推薦

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文:林泗

在汽車的世界中,無論消費趨勢如何改變,五門型式的掀背車永遠占有一席之地,即使在休旅車占有率急遽增長的今日,相較於傳統三廂四門房車,保有基礎使用彈性的兩廂車體,不僅在城市穿梭多了一些便利,對於年輕用車人在乎的風格彰顯、操控樂趣,甚至面對家庭使用需求都能從容應付,其中又以中型的掀背車種最受歡迎。而在當前車市中,國產及進口領域都有相當多元的新款中型掀背車選擇,本刊為讀者盤點百萬內熱門車款,帶車迷尋愛車。

VOLKSWAGEN Golf設計前衛 94.8萬起

說到掀背車,就不能不提VOLKSWAGEN(福斯)Golf,自1974年推出第1代車型之後,這款德國血統掀背車旋即在歐洲掀熱潮,爾後更透過熱血的Golf GTI性能版,在世界迅速竄紅,更成為性能鋼砲車的始祖。

歷經45年發展,原廠在2019年底推出第8代新車,並在今年7月導入國內上市,新世代除擁有更流線及前衛的外型設計,更主打全面數位化車艙,以迎接下個科技10年的姿態,帶來嶄新的駕駛風貌。

在動力上,國內提供1.0升及1.5升兩具汽油渦輪的48V輕油電動力選擇,前者售價介於94.8至102.8萬元之間,後者則為114.8至122.8萬元,車迷喜愛的Golf GTI也同步上市,售價159.8萬元。

TOYOTA Corolla Sport銷售亮眼84.9萬起

2018年以Auris車名首度引進國內的TOYOTA(豐田)Corolla Sport,其實最早鎖定的是掀背車競爭激烈的歐洲國家,而和泰汽車雖然當時已有銷售無人能敵的國產Corolla Altis房車,但少了一款能讓年輕買家心動的產品;因此鎖定中型掀背市場,與對手MAZDA 3、VOLKSWAGEN Golf,及國產的Ford Focus,一同受到市場高度關注。

近3年,TOYOTA Corolla Sport整體銷售表現持續保有穩定成績,在今年7月於國內累積破萬輛銷售,並透過年式變更,為產品進行適度微調升級。在TNGA的全球模組化底盤平臺架構下,國內的Corolla Sport採單一動力設定,搭載2.0升四缸的D-4S雙重噴射自然進氣引擎,可輸出171匹馬力與20.9kgm扭力,並搭配可模擬10速的Direct Shift無段變速箱。入門的尊爵版84.9萬元,高規的旗艦版89.8萬元。另提供可變阻尼懸吊、多重駕駛模式、雙色車身的套裝組升級,選配價為5.4萬元。

MAZDA 3邁向豪華84.9萬起

馬自達向來是年輕人喜愛的車款,從最早的國產房車,到進軍進口房車及掀背車領域,日式運動流線的外型,加上帶有樂趣的操控設定,在如今的第4代車款上,就像隨著車迷成長般邁向成熟細膩。內外都展現了減法美學的精髓,透過觸覺、視覺及體感的多方面進化,呈現出朝向微豪華的領域發展。

除了在細節上的講究,MAZDA 3也將以全新世代i-ACTIVSENSE主動安全科技為後盾,包含全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統 (CTS)、智慧前行煞車輔助系統 (SBS)、智慧倒車煞車輔助系統 (SBS-R)、智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)與360°環景輔助系統等納入陣容。

動力統一為可發揮165匹馬力的2.0升四缸自然進氣引擎,配上6速手自排變速系統。五門車型售價84.9萬元起,五門旗艦型另外配置360°環景輔助系統、智慧倒車煞車輔助系統 (SBS-R) 與智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)等先進主動安全科技,售價92.9萬元。

FORD Focus 動感歐風92.9萬起

國產中型掀背車當前最熱門的,當屬2019年在國內發表的第4代FORD(福特)Focus車系,這款以全新世代C2底盤平臺發展的中型車,是FORD在全球占有相當份量的產品。在饒富歐式動感的車身線條,透過放大的軸距強化乘坐空間,部分車款配置符合美國SAE Level 2自動駕駛科技的Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,在同級中型車市場穩居暢銷第2位寶座。

目前在動力部分,Focus四門房車與五門掀背,都提供1.5升自然進氣,以及具備182匹馬力的1.5升四缸渦輪引擎選擇。其中主力的渦輪車款額外加入了採多連桿後懸吊的ST-Line Lommel版本,並在日前推出2022年新年式升級,頭燈換上高一階的歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統,並換裝18吋德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈,配備加值,維持原有92.9萬元不加價。

SKODA Scala空間優異89.9萬起

SKODA近年來在國內聲勢高漲,靠著多款新世代車系,以及獨特水晶化的歐式車身、高規格的安全陣容,在國內銷量創新高。其中去年在國內推出的Scala車系,是該品牌首次問鼎中型掀背車市場,為了和對手做出區隔,車身採用介於傳統掀背車與旅行車之間的設計,創造出同級車中相對優異的空間機能,吸引不少家庭買家。

而除了實用的空間表現,Scala最讓人稱道的是,相當突出的安全配備,全車系都將9氣囊列為標準配備,此外也涵蓋了全速域ACC系統、Front Assist前方輔助系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統等。

實用配備則包含手機無線充電面板、電動尾門、LED頭燈,均為標配。動力方面,提供1.0升及1.5升兩種排氣量的汽油渦輪引擎選擇,入門的1.0TSI動能版售價89.9萬元起,1.0TSI豪華動能版95.9萬元,1.5TSI豪華菁英版103.9萬元。

Focus從第二代車型國產化之後,就主打運動化歐系掀背車訴求,如今在新世代渦輪引擎,以及8速手自排變速箱的配置下,動態身手可說達到車系巔峰。(圖:林泗提供)

數位化的車艙是8代Golf的亮點之一,全車系都配10.25吋數位儀表板,部分車型則搭10吋多媒體鏡面觸控主機,另外也由觸控面板取代傳統按鍵,而排檔更換上電子線傳撥桿,科技化十足。(圖:林泗提供)

TOYOTA首度在國內銷售主力中型掀背車Corolla Sport,在市場上就獲得不俗成績。(圖:林泗提供)

經過十多年的進化,如今的MAZDA 3產品設定更具日式精緻化的氣質,尤其是講究的內裝質感及鋪陳更是受到買家青睞。(圖:林泗提供)

產品設定偏向實用家庭化靠攏的Scala,在外型設計上呈現獨到的歐式美學,此外9氣囊及高規的駕駛輔助系統,更直接圈粉許多家庭買家。(圖:林泗提供)

身為品牌指標性車款的福斯Golf,第8代大改款果然在內外設計、配備及科技都展現煥然一新的氣勢,除了首度帶來輕油電動力更節能,相當於Level 2的半自動駕駛科技也更全面。(圖:林泗提供)