轉型電動車陣痛期 美福特裁1400人、瑪莎拉蒂母公司裁3千人

福特汽車27日宣布，位於密西根州迪爾伯恩（Dearborn）的旗艦生產基地榮格河工廠（Rouge complex），將裁撤1400個工作崗位。其中700人將分配至密西根大道的改裝中心，另外700人則被迫提前退休。

世界社會主義網站指出，其中700人將在至少休息2個月後，才會被分配到新工作崗位，但福特密西根大道改裝中心的員工都在抱怨工作時數太短，懷疑工廠是否能再吸收7百名工人。自聯合汽車工會於2023年秋天發動『挺身罷工』（Stand Up Strike）後，福特與工會就持續談論裁員事宜。這次700人提早退休，代表就業消失（job destruction）的現象在福特急遽加速。

另一方面，被強迫提前退休的700名員工，將一次領取5萬美元（約159萬元新台幣）。但在扣除稅款與工會會費後，他們就只剩下幾週的生活費，同時還要尋找另一份工作。

文章指出，這次裁員是整個汽車業大規模裁員的開始，汽車大廠正利用從汽油車轉向電動車的過渡期，裁減數十萬工作崗位。過去1個月，底特律3大汽車製造商已宣布裁減近8千人力。其中瑪莎拉蒂母公司斯泰蘭蒂斯（Stellantis N.V.）22日與28日就陸續宣布要裁員將近3千人。

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