農業界變形金剛 運輸、割草模組變換自如

▲「甲醇燃料電池農業共同載具」,運作時相較傳統引擎,大幅降低有害氣體排放,也能提升電動載具工作效率。(圖/工研院提供)
▲「甲醇燃料電池農業共同載具」,運作時相較傳統引擎,大幅降低有害氣體排放,也能提升電動載具工作效率。(圖/工研院提供)

[NOWnews今日新聞] 全球農業面臨人口短缺,工研院今(13)日在國內最大規模農業盛事「台灣智慧農業週」,展示首台國產「四輪傳動與轉向的農業共通載具」,宛如「農業界變形金剛」,可隨時依據任務更換工作模組,不論運輸、割草或噴藥等任務都能勝任。

工研院表示,國產的四輪傳動與轉向的農業共通載具採用國產馬達驅動,可適應不同的地形與場域工作,迴轉半徑更是不到2.5公尺。不論運輸、割草或噴藥等,可隨時依據任務更換工作模組。由於搭載了智慧控制核心並使用車規模組,依據需求還可以進行有人與無人駕駛的切換,功能上充滿了各種彈性與可能。

另外,工研院整合國內的三電零組件模組,配合智慧核心控制器與周邊模組的發展,完整的開發出台灣第一台可進軍國際的全國產小型電動曳引機,從雛型機、田間測試、到與國內農機製造業者進行系統整合,並在車規產品與國際標準助陣下,跨領域成功的串聯了三電供應鏈與農機製造商。

而由於綠色能源供應動力的農用載具是淨零碳排政策下的重要目標,工研院透過學研合作,結合高雄科技大學副校長郭俊賢團隊的「甲醇燃料電池」,運作時主要是排水,沒有其他有害氣體的排放。

工研院中分院副執行長李士畦表示,勞動力不足已經是全球急需面對的共同議題,透過農事協作機器人在農場、畜牧及養殖作業的幫忙,有助於提升工作效率並緩解勞動力缺口。

這類智電型農事機器人協作模式的蓬勃發展,也代表著在全球淨零碳排浪潮下,電動化取代汽柴油動力、結合AI邊緣運算的人工智慧控制模組,可以展現農務協作的強大支援能力,因為包括翻土、灑種、授粉採摘或飼養、照顧或清掃畜舍環境等農務,都能交由協作機器人來處理。

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