選擇多、門檻高 校車司機嚴重短缺

全美學區都為校車司機缺乏而發愁，而失業率低和經濟強勁，則使這種情況進一步惡化。

美聯社報導，由於校車司機缺乏問題日趨嚴重，以至有些學區為吸引司機而提供簽約獎金，有些學區則依靠修車工、校工和學校職工填補空缺，而學生可能要等候較長時間和坐上較擁擠的校車。

全國學生交通協會(National Association of Pupil Transportation)總監馬丁(Mike Martin)說，校車司機短缺原因多樣，包括有限的工作時間和較高的入職門檻，司機一般需持有商業駕照(需要訓練)，有時沒有薪水。

馬丁說，現在大多數人都在尋找有固定上班時間的全職工作。

愛阿華州東南波克社區學區(Southeast Polk Community School District)的交通主任舒爾茲(Daniel Schultz)說，由於找不到足夠的退休農民做兼職司機，第摩因(Des Moines)郊區持續校車司機短缺的情況日益嚴重，如今該學區依靠51名司機(主要是退休人員和在家父母)接載約3400名學生上學和回家。

舒爾茲說，即使有學校職員和修車工替補，但司機不足也導致路線減少，在各站等候的學生更多，及校車更擁擠。該學區需要雇用多六至八名司機。

他說：「如今我們必須做兩份工作，開校車和正職。修車工也是這樣，所以我只要他們每天工作(正職)四小時而不是八小時，這就好像把教師調離課室半天而仍期望他們完成同樣的工作。」

舒爾茲說，司機的起薪是每小時19.1元，六個月後每小時加薪兩元，學區正努力填補司機空缺。他現正考慮每月舉行一次招聘會，求職者可以在學校停車場試駕校車。