邱于軒提醒高捷小港林園線機電系統得標廠商疑是黑名單韓國廠家重組而成

記者吳文欽╱高雄報導

高雄市議員邱于軒十九日提醒捷運局,日前小港林園線機電系統(包含列車)得標的廠商-現代樂鐵其前身疑似是由被多國列入黑名單的韓國廠家-現代精工重組而成。

高雄市議員邱于軒提醒捷運局,日前小港林園線機電系統(包含列車)得標的廠商-現代樂鐵其前身疑似是由被多國列入黑名單的韓國廠家-現代精工重組而成。(記者吳文欽翻攝)
高雄市議員邱于軒提醒捷運局,日前小港林園線機電系統(包含列車)得標的廠商-現代樂鐵其前身疑似是由被多國列入黑名單的韓國廠家-現代精工重組而成。(記者吳文欽翻攝)

邱于軒指出,現代精工爭議是在一九九四年低價搶標承造台鐵自強號列車,結果該列車故障頻頻,氣得時任交通部長的林陵三將現代精工列為黑名單。而現代精工的爭議不只在台灣,印度、美國甚至韓國本地都有發生。

邱于軒表示,沒想到高雄市政府捷運局對這由媒體新聞報導過的「質疑」一問三不知,她當然知道現代精工和現代樂鐵不是同公司,但其過去的「黑歷史」是捷運局應該去注意或加強檢視的。

邱于軒強調,畢竟捷運安全無比重要,真的需要加強把關才能確保高雄捷運的服務品質。